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在C系列轎車上我們已經(jīng)領(lǐng)略過它的風(fēng)采。奔馳B200作為一款進(jìn)口家庭用車，有著實(shí)用的空間和個性化的設(shè)計，全系配備自動泊車系統(tǒng)，給平時停車帶來更多方便。近日從經(jīng)銷商那里了解到，上海地區(qū)購買奔馳B200有優(yōu)惠，具體車型價格如下：

精干的17寸輪轂配上45扁平比的運(yùn)動型輪胎，更是讓個頭不大的B200從眾多家用MPV中脫穎而出。單是這幾個外型上面的特征，就令讓B200給人的第一感覺非常不錯,特別是強(qiáng)烈的運(yùn)動感,在同級車中并不多見。相對于以上的奪目之處，B200的車尾就收斂得多了。平直的造型很容易讓人聯(lián)想到SUV 和MPV的尾部，而方方正正的尾燈似乎也跟圓滑的頭燈不太呼應(yīng)，幸好尾燈內(nèi)部采用的是LED光源，夜間效果還是不錯。

這條看似隨意一筆的腰線可不簡單，把車身上下兩部分的比例控制得恰到好處，B200的車高達(dá) 1604mm，只有把握好這一個比例才不會讓側(cè)身顯得呆板。而且大幅度向上傾斜的手法營造出豐富的運(yùn)動神韻，再加上門把手下方明顯內(nèi)凹的線條刻畫，使 B200的側(cè)面造型極具視覺沖擊。前麥弗遜后弓型后軸附防傾桿的懸吊系統(tǒng)，在道路的實(shí)地表現(xiàn)稍偏硬朗，讓駕駛者對在路況的掌握上多了幾分清晰度。對于行駛舒適性這類懸掛會以避震有力的伸縮來吸收掉，而且車內(nèi)的人都能清晰地感到路面的起伏。歐洲車所推崇的硬朗風(fēng)格大概就是這種感覺了吧！

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