源自: 網上車市
8月18日一汽奔騰轎車以最低15.18萬元的價格宣布上市，作為中級商務用車的一只新生力量，他的價格確實很有吸引力。2.0升排量被喻為商務用車的“黃金排量”，同時也是政府采購的主流排量。以下我們選取了三款“入門級”商務用車：
奔騰2.0手/自一體 舒適型15.18萬(無優惠)、蒙迪歐2.0手動 經典型16.98萬(平均成交價15.8萬)和君威 2.0手動 舒適版17.58萬(平均成交價16.6萬)做以比較，希望會為您的購車決策所幫助。
一、外型尺寸：
在外型方面有趣的是，三款“入門級”商務用車隨著價格的升高，個頭也有所增長。從決定后排空間的軸矩來看，最小的奔騰比最大的君威相差了近10厘米，而這也許會讓后排乘坐的舒適感有所下降；由于奔騰沒有提供官方的行李箱容積，所以就目前來看蒙迪歐能夠更大的滿足行李空間的需要。
二、技術參數：
從數據上看除了奔騰和蒙迪歐以外君威的這臺2.0升發動機動力略顯不足，因為現在某些1.8L排量的發動機就可以達到90KW以上的功率了；在這部分對比中最具吸引力的就是奔騰的5擋手/自一體式變速器，它無疑會讓駕駛變得更加輕松；君威標配215的寬胎在增加乘座的舒適性上有所幫助。
三、安全裝備：
從側面碰撞到真人側翻，奔騰以安全為突破口參與中級車市的競爭。看了上面的圖表您也應該承認，賣價僅15.18萬的奔騰在安全配置上確實下了工夫。奔騰的目標很明確，哪個“重要人物”不希望自己的車越安全越好呢？
四、內飾部分：
三款車在內飾這部分的對比可以說各有所長：奔騰的配置可以用“實用”來形容，一些人性化的功能相比另兩個對手明顯占了上風；蒙迪歐內飾作風“簡樸”是典型的中庸主義；別克君威得益于天窗相助，在豪華的程度上明顯上了一個檔次，并且6喇叭的高級音響系統感覺不錯；三款商務用車在內飾上都有自己明顯的風格。
通過以上的對比，我們大致了解到了以上三款轎車的區別和共性。自主品牌的奔騰售價僅15萬多而且配置全面，非常適合滿足初級的商務需求；純粹的美國福特車價格適中，看上去穩重大方，正是發展事業的好幫手；中美結合的別克君威價格偏高，但外觀大氣且內部寬敞，也許它更能體現出您的地位。總之，選擇物美價廉的奔騰還是價格適中的合資品牌，就在您的個人喜好了。（編輯 金超）
