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一汽-大眾公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，奧迪品牌在華一季度終端銷量為153,724輛（含奧迪進(jìn)口車），同比大幅增長42.1%，其中3月份單月銷量達(dá)到53,808輛。品牌旗下的多款主力產(chǎn)品表現(xiàn)出色，中型SUV Q5、中型轎車A4L、中大型轎車A6L分別銷售新車10,698輛、13,492輛、11,841輛，增幅分別達(dá)21.2%、87.6%、11.9%。

受到農(nóng)歷春節(jié)的影響，奧迪在2月份僅銷售新車39,228輛。3月份奧迪強(qiáng)勢反彈，單月銷量達(dá)到53,808輛，環(huán)比增長37.1%，助力品牌在第一季度實現(xiàn)153,724輛的成績。

轎車、SUV陣營均實現(xiàn)增長

轎車陣營中，中型轎車A4L表現(xiàn)最為強(qiáng)勢，3月份銷售新車13,492輛，同比大增87.6%，與奔馳C級、寶馬3系穩(wěn)居該細(xì)分市場前三；中大型轎車奧迪A6L單月銷售新車11,841輛，增長11.9%；奧迪A3本月銷量達(dá)7,194輛，大幅增長34.3%，成為豪華緊湊型轎車領(lǐng)域的霸主。

Q3、Q5兩款國產(chǎn)SUV產(chǎn)品也均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，其中緊湊型SUV Q3增長24%至6,394輛；中型SUV 奧迪Q5銷售新車10,698輛，同比增長21.2%，與奔馳GLC輪莊該細(xì)分市場冠軍。

強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢

2018年奧迪將迎來產(chǎn)品大年，共計推出16款新車型，這些新品中不乏Q2L、全新一代Q5L等重磅走量新車。奧迪全新一代Q5L基于MLB Evo平臺打造，外觀、內(nèi)飾均采用更加年輕化的設(shè)計理念，車身尺寸也進(jìn)行了大幅加長，產(chǎn)品競爭力得到了“質(zhì)”的飛躍。定位年輕消費人群、造型時尚的Q2L，則成為豪華品牌小型SUV細(xì)分市場的拓荒者。

一季度是傳統(tǒng)銷售淡季，奧迪已經(jīng)實現(xiàn)了15.3萬輛的成績，目前銷量走勢以及年內(nèi)新車規(guī)劃似乎都指出——奧迪將輕松超過去年全年59.5萬輛的成績。

豪華品牌銷量冠軍有力爭奪者

奧迪拋出產(chǎn)品計劃的同時，兩大競爭對手寶馬、奔馳針鋒相對，也提出了激進(jìn)的新品戰(zhàn)略——分別推出16款、12款新車型。綜合1-2月份銷售數(shù)據(jù)以及新車計劃來看，奧迪與奔馳、寶馬今年的冠軍爭奪戰(zhàn)將變得異常慘烈。（網(wǎng)上車市 2018年4月3日 北京報道）