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東風標致在2017年借助SUV攻勢，銷量明顯回暖，今年，東風標致將開啟新一輪產品投放的序幕。東風標致副總經理吳少革在與網上車市溝通時表示：“國產全新一代508將于年內與消費者見面，明年正式上市。國產車型與海外版車型是兩款完全不同的產品，未來均將在國內市場推出”。國產車型將取消無框車門的設計，以保證更高的可靠性，外形設計上也與海外版車型完全不同，車身尺寸預計將有所加長。

現如今中國汽車消費人群年輕化的趨勢更加顯著，消費者的選車購車心理已經不能與過去同日而語，多數車企產品都在向年輕化轉型。以80、85后甚至90后為主的購買人群在選車的時候最先考慮的已經不是發動機、變速箱、底盤三大件，更加關注產品的顏值高低。設計感強、髙顏值這正是標致的長處。吳少革講道：“東風標致4008、5008上市之后，消費者講這款車顏值很高，好看又好開”。而對于未來東風標致如何保持并延續自身的優勢，Peter為大家做出了解答。

“508的中國版跟歐洲版是完全不同的兩輛車，歐洲版本的508是一個轎跑，中國版的508是一個非常大氣、動感的三廂轎車，相比現款508不是一個升級的概念，完全是一個顛覆性的設計。這兩輛車外形完全不一樣，它不是一個簡單的508加長版，車身的線條和紋路是不一樣的兩款車。”PSA集團亞洲研發中心設計總監龔馮友Peter說道。關于標致全新508是否會保留海外版無框車門的設計，吳少革也給出了明確的回答：“為了追求更好的可靠性，國產全新508取消無框車門。但是這兩輛車都會在中國市場推出，一個是進口，一個是國產，通過兩輛不同的車型來滿足更多消費者的需求，也預示著我們將在智能化和設計美感層面給大家帶來更多驚喜”。

既然提到了年輕消費群體，必然離不開互聯和電氣化，東風標致已經推出了2008互聯版，配有語音功能，可以做到語音的指導跟導航，可通過“你好小獅子”喚醒語音功能。吳少革介紹道：“現在408車型有贈送大屏的特殊項目，可換裝11.6英寸的大屏，配有互聯、導航、語音識別功能，并可以實現一定程度上的服務功能”。在電氣化方面，東風標致也已經做好了布局，“從2018年年底開始東風標致會陸續的進駐，會有混合動力的車型也會有純電動車型”吳少革分享道。

除了產品層面的更新和升級以外，今年PDL標致設計實驗室將正式引入中國。標致設計實驗室及標致自行車部門設計總監婁開奧介紹道：“PDL項目最大的特點，它是面向非汽車領域的工業產品的設計項目，并且標致有一套自己的產品線”。標致作為工業品牌，有200多年的歷史，其中汽車產品線也已經有了120多年的歷史。標致品牌產品涵蓋了整個工業，最早做過縫紉機、工具等產品。標致品牌從工業層面來講，涵蓋了所有的非汽車類的工業范圍，從工業層面來講，標致品牌涵蓋了所有的非汽車領域的工業范圍，像此次展臺展出的全新品牌形象大使——大獅子，以及Sea Drive Concept都是出自標致設計實驗室,這也進一步提升標致品牌的號召力。