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提到上汽大眾-朗逸，在國內可謂無人不知、無人不曉，作為合資緊湊級轎車中當之無愧的標桿車型，朗逸擁有極其廣泛的受眾群體，其口碑也同樣傲視同級。在朗逸的“主角”光環下，它的孿生兄弟朗行受關注度似乎就低了不少，銷量表現也不溫不火。為了扭轉這一局面，在全新一代朗逸上市之后，上汽大眾也帶來了朗行的換代車型，并將其命名為全新朗逸兩廂。那么，被重新冠以“朗逸”之名的朗逸兩廂，其綜合實力究竟如何？

全新朗逸兩廂在本屆成都車展上正式上市，與此前的全新一代朗逸相同，朗逸兩廂基于大眾最新的MQB平臺打造，在外觀方面自然與朗逸存在諸多相似之處，整體風格也較為統一，不過細節之處卻依然有所差異。

車頭造型部分，全新朗逸兩廂與三廂版車型基本保持一致，僅在進氣格柵細節部分有所區別；全新朗逸兩廂進氣格柵內部進行了鋸齒狀處理，相比三廂版車型平直的線條更加個性、粗獷，也凸顯了年輕、動感的氣息，迎合了當下年輕消費者的審美需求。

與車頭相比，車尾的部分差別就很大了，尤其是C柱以后。全新朗逸兩廂尾部的設計讓車尾看起來很協調，有旅行車的感覺，對于部分鐘愛旅行車的消費者而言，全新朗逸兩廂無疑也具有一定吸引力。而除了更加個性外，這樣的造型對于后排頭部空間以及后備箱裝載能力提升也非常明顯，是三廂版車型無法企及之處。