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源自：網(wǎng)上車市

寶馬集團10日在位于慕尼黑總部的研發(fā)中心向中國媒體展示了將在沈陽生產(chǎn)的長軸距5系轎車。與目前在沈陽華晨寶馬工廠生產(chǎn)的5系轎車相比，將要國產(chǎn)的523Li、525Li和530Li軸距增加了14厘米。 記者了解到，華晨寶馬汽車公司正在進行長軸距寶馬5系轎車的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。長軸距5系國產(chǎn)后，現(xiàn)在國產(chǎn)的5系轎車將轉(zhuǎn)為進口。在今年11月中下旬的北京國際車展上，長軸距寶馬5系轎車將正式亮相并公布價格。 據(jù)寶馬集團長軸距5系項目負(fù)責(zé)人介紹，將要在中國生產(chǎn)的長軸距5系轎車，車身重量比過去增加了30公斤；每百公里油耗增加了0.4升－0.6升；通過對后軸傳動比的調(diào)整，長軸距5系的加速性能只有非常小的變化，時速0－100公里加速時間增加了0.4－0.6秒；風(fēng)阻系數(shù)的變化也非常小。 據(jù)寶馬集團大中華區(qū)副總裁陸逸介紹，通過對現(xiàn)有和潛在客戶進行的大量市場調(diào)研，寶馬公司了解到中國客戶有希望增大后排空間和舒適性的愿望。 記者了解到，長軸距5系是寶馬首次針對海外市場專門開發(fā)并進行本地化生產(chǎn)的一款車型。寶馬集團一位副總裁表示，寶馬十分重視中國市場，因此專門推出這款車型滿足中國客戶的需求。 將要在中國生產(chǎn)的長軸距5系轎車由位于慕尼黑的寶馬集團研究和創(chuàng)新中心研制開發(fā)，滿足所有寶馬集團所設(shè)定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求。據(jù)寶馬品牌首席設(shè)計師介紹，在被動性安全方面，經(jīng)過碰撞試驗，長軸距5系達(dá)到并且超出法規(guī)要求。 （編輯：程果）