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隨著國內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的白熱化，各大車企都在持續(xù)更新并推出全新車型，來不斷完善自己的產(chǎn)品序列。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理梅賽德斯-奔馳新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，包括新款E級(jí)、全新EQC以及全新GLE等在內(nèi)的6款新車都將于明年進(jìn)入國內(nèi)正式上市，其中SUV車型多達(dá)5款。

奔馳新款E級(jí)

亮點(diǎn)：取消3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、換搭M264系列1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳新款E級(jí)外與現(xiàn)款車型保持一致。前臉提供雙橫幅、三橫幅式兩種進(jìn)氣格柵，LED大燈組集成兩條日間行車燈帶，保險(xiǎn)杠為貫穿式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面腰線從前翼子板處貫穿至尾燈組，提供18/19英寸兩種規(guī)格輪轂，排氣采用雙邊兩出式布局。內(nèi)飾方面，新款E級(jí)依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新款E級(jí)將取消3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系換搭M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中新款E 200L搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)更名為E 260L，最大功率與現(xiàn)款的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致。新款E 320L搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kW；新款E 320L搭載2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)更名為E 350L，最大功率為220kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車依舊匹配9速手自一體變速箱。

奔馳全新GLA

亮點(diǎn)：有望使用與全新A級(jí)相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳全新GLA外觀采用與A級(jí)相同的設(shè)計(jì)語言。前臉換裝單橫幅式進(jìn)氣格柵，大燈組造型與A級(jí)較為相似，內(nèi)部集成LED日間行車燈。車身側(cè)面線條流暢，底盤有所升高，以保證一定的通過性，下方配備多輻式鋁合金輪轂。換裝全新樣式的LED尾燈組，排氣或采用雙邊共兩出式布局。

動(dòng)力方面，奔馳全新GLA有望搭載1.4T（高/低功率版）或2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW、100kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，傳動(dòng)系統(tǒng)有望搭載全新的7速雙離合或8速自動(dòng)變速箱。

奔馳全新GLB

亮點(diǎn)：奔馳第二款緊湊型SUV/競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1

奔馳GLB的外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語言。前臉或配備單橫幅式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，LED頭燈組內(nèi)部集成帶狀日間行車燈。車身側(cè)面線條平直，下方選用多輻式鋁合金輪轂。車尾造型方正，LED尾燈組內(nèi)部融入“U”形示寬燈帶，排氣采用隱藏式布局。奔馳GLB內(nèi)飾預(yù)計(jì)與全新A級(jí)保持相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備兩塊10.25英寸的液晶顯示屏與全新樣式的多功能方向盤。

動(dòng)力方面，GLB有望搭載1.4L或1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為110kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車或匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，未來還將推出插電混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。

奔馳改款GLC

亮點(diǎn)：換搭M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳新款GLC外觀延續(xù)最新家族式設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)處做出調(diào)整，前臉采用雙橫幅式進(jìn)氣格柵，LED大燈組內(nèi)部集成半環(huán)形日間行車燈，下方保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本保持一致。LED尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，排氣為雙邊共兩出式布局。內(nèi)飾方面，奔馳新款GLC將與新款C級(jí)保持高度一致，換裝12.3英寸全液晶儀表盤和帶有雙拇指控制系統(tǒng)的多功能方向盤，同時(shí)將中控屏幕升級(jí)為10.25英寸。

動(dòng)力方面，新款GLC將換搭M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中GLC200搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW；GLC300系列搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相比現(xiàn)款車型提升了10kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配9速手自一體變速箱。

奔馳全新EQC

亮點(diǎn)：奔馳品牌首款純電動(dòng)量產(chǎn)車 續(xù)航超450km

梅賽德斯-奔馳EQC外觀高度還原了Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)語言。前臉配備雙橫幅、多橫幅式兩種進(jìn)氣格柵，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用縱置排列，集成“C”字型日間行車燈。車身側(cè)面與GLC較為相似，下方選用20英寸鋁合金輪轂。車尾造型圓潤，貫穿式尾燈組同樣為“C”字形設(shè)計(jì)，與日間行車燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，EQC采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備標(biāo)志性的雙10.25英寸顯示屏和雙拇指控制系統(tǒng)方向盤，同時(shí)加入藍(lán)色氛圍燈進(jìn)行點(diǎn)綴。

動(dòng)力方面，奔馳EQC將搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。電池組容量為80kWh，在NEDC工況下續(xù)航里程超過450km，快充模式下僅需40分鐘即可充入80%的電量。此外，新車計(jì)劃2019年初在北京奔馳工廠進(jìn)行投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2019年下半年正式開賣。

奔馳全新GLE

亮點(diǎn)：或首次引入2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳全新GLE外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語言。前臉配備單橫幅或雙橫幅式進(jìn)氣格柵，頭燈組內(nèi)部集成雙折線LED日間行車燈，保險(xiǎn)杠為貫穿式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面C柱延用游艇式設(shè)計(jì)，下部配有黑色防擦裝飾。車尾造型較為圓潤，換裝柳葉形LED尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。內(nèi)飾方面，全新GLE同樣采用最新的設(shè)計(jì)語言，配備帶有雙拇指控制系統(tǒng)的的三幅式方向盤，與S級(jí)相似的雙12.3英寸顯示屏與兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口融為一體。

動(dòng)力方面，全新GLE將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或配備48V電機(jī)的M264系列 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為270kW，峰值扭矩為500Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kW，峰值扭矩為400Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配9速手自一體變速箱。