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“A級(jí)三廂車”歷來(lái)是中國(guó)市場(chǎng)的熱門級(jí)別，在中國(guó)車市有著舉足輕重的地位，不僅用戶群體巨大，而且普遍關(guān)注度高，這正是《車天下》做這次對(duì)比測(cè)試的原因。當(dāng)然，目前市場(chǎng)上“A級(jí)三廂車”價(jià)格跨度不小，車型數(shù)量龐大，只能將選擇范圍鎖定在“10萬(wàn)～15萬(wàn)”。

看看有哪些入圍車型：曾經(jīng)的中級(jí)車王者新凱越高調(diào)入選，悅動(dòng)試圖重現(xiàn)老伊蘭特的輝煌，朗逸代表著德系車的榮耀。雖然數(shù)量不多，只有三款，但它們是目前市場(chǎng)上最好的三輛“A級(jí)三廂車”，比起同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它們有著更高質(zhì)量、更高裝備，堪稱時(shí)下家用車最主流選擇。

操控：讓運(yùn)動(dòng)回到家庭

在這三款新車上沒(méi)有采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)，仍是采用經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)上沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但勝在成熟可靠，保養(yǎng)維修方便。

悅動(dòng)有1.6L和1.8L兩種排量，帶有CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，提供五擋手動(dòng)和四擋自動(dòng)變速器。這次試駕的是1.8L自動(dòng)擋型號(hào)，整套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，一起步就有明顯的輕快感，初段扭力十分充分，四擋變速器依然夠用，整個(gè)提速過(guò)程，動(dòng)力輸出很平順。

朗逸配備了上海大眾的兩款現(xiàn)有主力發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升EA111和2.0升MFI發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者均可搭配5擋手動(dòng)或6擋Tiptronic自動(dòng)變速箱。試駕的是1.6自動(dòng)擋，車重為1285kg，不算特別重，但1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來(lái)有點(diǎn)“吃力”，急加速時(shí)算不上特別安靜順滑，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音加大明顯。值得一贊的是6擋Tiptronic自動(dòng)變速箱，有點(diǎn)技術(shù)過(guò)剩，但實(shí)際駕駛，它的換擋的確做到極其平順，幾乎感覺(jué)不到換擋，而且這臺(tái)變速器還帶有智能化程序，懂得配合駕駛者意圖。

新凱越上用的仍是1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，它們已服役多年，一直被人詬病油耗偏高。由于不具備可變正時(shí)氣門等技術(shù)，很難在燃油經(jīng)濟(jì)上有所作為，廠家稱經(jīng)過(guò)重新調(diào)整后，綜合油耗比老款下降了3%，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)也是極限了。和老凱越一樣，這套動(dòng)力系統(tǒng)適合日常使用，缺少刺激，它所能給予的就是舒服的駕駛感覺(jué)，僅此而已。

整體而言，三款車的操控是不過(guò)不失。它們沒(méi)有福克斯、標(biāo)致307那么優(yōu)秀的彎道性能，也沒(méi)有速騰1.8T那么剽悍的直線加速度；動(dòng)力并不持久，也談不上激情，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至很不情愿被拉到4000轉(zhuǎn)以上；它們更多的是提供一份“踏實(shí)”感。

購(gòu)買與使用成本分析

悅動(dòng)9.98萬(wàn)～12.98萬(wàn)元、新凱越10.38萬(wàn)～14.98萬(wàn)元、朗逸11.28萬(wàn)～14.98萬(wàn)元。三者的售價(jià)有所交叉，但還是形成了由前到后逐漸升高的梯次。必須提到的是，市面上新凱越已出現(xiàn)1萬(wàn)元的優(yōu)惠，悅動(dòng)則贈(zèng)送3000元的禮包，只有朗逸價(jià)格最為堅(jiān)挺。

特色裝備方面，朗逸除了AUX音頻接口之外，還配有UBS、SD卡插槽，更意外的是，朗逸還裝備了車載硬盤，可以儲(chǔ)存播放7.5小時(shí)的音樂(lè)文件。

新凱越則配上了中高級(jí)車才有的發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙遙控啟動(dòng)功能，能提前遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。悅動(dòng)上沒(méi)有DVD等豪華配置，但北京現(xiàn)代將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成的保修期從2年6萬(wàn)公里延長(zhǎng)至“5年10萬(wàn)公里”，提升了該車的保值率。

降價(jià)后的悅動(dòng)、新凱越顯示出極高的性價(jià)比，朗逸則擁有大眾一貫的品質(zhì)保障，價(jià)格稍高一點(diǎn)也在情理之中。實(shí)際上，不管外形內(nèi)飾怎么變，這三款車其實(shí)都是高效的家用車，機(jī)械性能完善，綜合得分相差不大，選哪一款都錯(cuò)不到哪去。在這種情況下，情感成了決定因素，建議帶著全家人看看、坐坐這三款車，再最終決定。最后提醒一下，由于這三款車的加入，中級(jí)車的混戰(zhàn)將越發(fā)激烈，經(jīng)銷商會(huì)推出更大的優(yōu)惠幅度，至于能拿到多大的優(yōu)惠，就看個(gè)人的砍價(jià)本領(lǐng)。