大眾朗逸全系銷量超50萬輛 終端最高優惠3.1萬元
剛剛過去的2018年,上汽大眾朗逸家族以503,825輛的成績繼續領跑國內轎車市場,這也是朗逸家族連續3年突破50萬輛大關。網上車市從上汽大眾經銷商處獲悉,目前朗逸擁有相當大的優惠力度,其中全新朗逸終端優惠在2.5萬元左右,另提供6千元置換補貼;老款朗逸優惠幅度更高,達到3萬元左右,但不提供置換補貼,但由于老款朗逸排產減少,部分經銷商已經停止該車型的銷售了。
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實際購車成本方面,以全新朗逸 2018款 1.5L 手動風尚版為例,購車落地價為:裸車價(8.49萬)+購置稅(0.72萬)+車船稅(0.042萬)+交強險(0.048萬)+商業險(全險0.4萬)+上牌費(0.05萬)≈10.3萬元。
老款車型方面,以2017款 1.6L 手動風尚版為例,購車落地價為:裸車價(7.99萬)+購置稅(0.72萬)+車船稅(0.042萬)+交強險(0.048萬)+商業險(全險0.4萬)+上牌費(0.05萬)≈9.7萬元。
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過去幾年,朗逸一直穩居國內轎車市場榜首,不過隨著豐田卡羅拉、別克英朗等競品的相繼換代,其市場競爭力相對下滑。去年5月底,基于MQB平臺打造的全新朗逸正式上市,新車售價11.59-16.29萬元,整體價格區間更高,與此同時老款車型(售價10.99-15.59萬)也同時銷售。這種新老同堂銷售策略一方面可以通過車型高低搭配,繼而覆蓋更多消費群體,日產的軒逸、現代的朗逸系列也是如此。
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在產品方面,全新朗逸升級MQB平臺后,在造型、尺寸、動力層面均進行了較大幅度的調整。尺寸方面,全新朗逸軸距大幅加長78mm,進一步提升了車內空間。動力方面,新車用更高效的1.5L自然吸氣發動機取代了了1.6L動力,同時油耗也得到了優化。全面升級后,朗逸的產品競爭力進一步提升,在短短7個完整銷售月里全新朗逸拿下166,217輛的成績,月均銷量超過2.3萬輛。
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