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寶馬全新一代X3自去年年底在廣州車展進(jìn)行了亞洲首發(fā)，這款全新的車型正式亮相國內(nèi)后備受關(guān)注。日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站在寶馬中國處了解到，全新一代的寶馬X3將于本月23日在廣州正式上市。新一代車型在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，可謂有著“脫胎換骨”的變化。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格系統(tǒng)顯示，目前老款X3已售馨，新款已接受預(yù)定，詳情請看下表：

據(jù)北京寶馬經(jīng)銷商銷售人員介紹； 目前寶馬老款X3已售馨，各個(gè)店都沒有庫存，新款現(xiàn)已全面接受預(yù)定，訂金10萬，3-4個(gè)月左右到車，有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)一步了解該車型的詳情。

前臉部分改動(dòng)明顯，除了保留寶馬雙腎樣式進(jìn)氣格柵以外，其他地方都存在很多革新亮點(diǎn)。拱起的長條狀大燈，依稀能看出寶馬全新的家族性元素。丟掉了老款那小氣的前臉后，全新寶馬X3看上去顯得很有霸氣。

全新一代X3與上市不久的X1在尺寸上擁有較大測的差距，兩者雖然是同平臺的產(chǎn)物，但完全不用擔(dān)心新X3會走緊湊級的路線。與現(xiàn)款X3相比全新一代X3整體尺寸呈現(xiàn)出很明顯的“增肥”感覺，長寬高分別提升了83mm/29mm/40mm，軸距也同時(shí)增加了15mm之多。

新一代X3的內(nèi)飾變化也可以用脫胎換骨來形容，延續(xù)了寶馬人性關(guān)懷的內(nèi)在風(fēng)格，更加時(shí)代感、科技化元素的融入是其改變重點(diǎn)。與老款車型相比更加豪華舒適，設(shè)計(jì)也更時(shí)尚。變速箱也是全新一代X3的改變重點(diǎn)之一，摒棄了現(xiàn)款的6速自動(dòng)變速器，用全新研發(fā)的8擋自動(dòng)變速箱，可以為駕駛者提供更加直接的動(dòng)力輸出。 

全新X3在尾箱的部分以家族化為基調(diào)進(jìn)行區(qū)別設(shè)計(jì)，從尾燈的樣式就能清晰的看出它與X1之間深厚的血緣關(guān)系。當(dāng)然了，寬闊的車身注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺，在右側(cè)尾燈上面，鍍鉻的X3標(biāo)識非常醒目，更具家族特征的新X3相比上一代更加大氣時(shí)尚的許多。

新寶馬X3繼續(xù)延續(xù)著傳統(tǒng)，裝配著XDrive。寶馬X3智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況在各輪軸之間靈活快速的分配驅(qū)動(dòng)力。無論是急轉(zhuǎn)彎、陡坡、還是濕滑路面上，BMWX3都能夠保障最強(qiáng)勁的牽引力。

寶馬全新一代X3將搭載3.0L和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，同為直列6缸體設(shè)計(jì)。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新調(diào)教最大輸出功率下降至177Kw，而最大功率提升至313N.m，加速能力得到提升；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用N55單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到了221功率 ，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的408N.m，調(diào)教更加趨向于越野風(fēng)格。

點(diǎn)評：全新一代寶馬X3前臉變化最為明顯，內(nèi)飾也可以用脫胎換骨來形容，延續(xù)了寶馬人性化的設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)也從新調(diào)教更加趨向于越野風(fēng)格。目前，寶馬X3老款已售馨，新款預(yù)計(jì)60-70萬元，目前各個(gè)經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)定，訂金10萬，3-4個(gè)月左右到車，有喜歡該車還在觀望的消費(fèi)者，可以和經(jīng)銷商聯(lián)系了解詳細(xì)情況。

本周寶馬全新X3將會上市，如果您對全新X3感興趣的話，那您不妨繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市網(wǎng)站，近期將會報(bào)道更多有關(guān)X3的動(dòng)態(tài)與信息，網(wǎng)上車市與您一路同行。