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今年4月，陳安寧出任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車（中國）有限公司總裁兼CEO職位已滿5個月，并且福特中國區的地位得到前所未有的提升，對于其個人以及福特而言，都在經歷一場重大的變革。但這期間，福特在華仍沒有較大起色，中國市場還能留給福特多長時間？福特能否浴火重生？無論是福特總部、在華經銷商，還是長安汽車等合作伙伴，都希望陳安寧能帶領整個福特品牌走出困境。

基于此，手握福特在華業務話語權的陳安寧，決心打造一個“更福特、更中國”的福特品牌，讓企業發展變得更“接地氣”。4月3日，全新“福特中國2.0”戰略發布，陳安寧表示：“我們有信心，能使福特成為更懂中國消費者的全球品牌。”福特此前在華的產品仍有濃厚的“歐美化”痕跡，沒有真正體現新一代客戶的需求，但未來基于新戰略下五大核心計劃打造的車型，能讓福特品牌與中國市場更加緊密的結合。

1、3年內上市超30款新車

福特中國近兩年銷量下滑，業內許多聲音認為是“1515戰略”后，新車型導入速度減緩所致。陳安寧此前也坦言，福特不是沒有新產品，只是更新速度較慢，缺少一些接地氣的成份。作為“福特中國2.0”轉型的核心之一，福特汽車推出“福特中國產品330計劃”，在未來三年內，在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型。

2、引入全新智能化、自動駕駛技術

福特在今天發布了與百度攜手打造的智行信息娛樂系統——SYNC+，專門為中國消費者打造。自2019年起，福特旗下大部分國產福特和林肯品牌新車型將搭載SYNC+系統。此外，福特汽車計劃于2021年量產首款搭載蜂窩車聯網技術（C-V2X）的車型，推動自動駕駛技術的發展。

3、在華建立創新中心

“本土化”發展是外資品牌在華面臨的重大課題，在“福特中國2.0”轉型過程中，未來大部分產品都是為中國市場量身打造。福特汽車進一步加大在華產品中心的投入，并將設立中國創新中心、中國設計中心，及新能源中心，中外雙方共同打造未來新車型的設計研發工作。

4、加強合作戰略關系

國內汽車市場競爭日益激烈，單打獨斗的品牌發展將舉步維艱。自陳安寧到任開始，就在打造一個完整、有競爭力、高效的業務鏈，福特在中國更需要具備與福特全球能力匹配的各種業務能力。在新戰略下，福特將加深、加大與合作伙伴的合作，形成全方位合作共贏戰略關系，并與更多的中國本土科技公司組建戰略合作伙伴關系。此外，在新能源領域，福特將引入多方面產業和資本資源，展開靈活、多元化的合作及運營方式。

5、培養本土人才 讓福特更“中國化”

經過近半年的業務調整，福特汽車組建了全新的在華業務領導團隊，成員均擁有豐富的在華管理經驗。新團隊充分融合對中國市場的洞察及福特汽車全球的資源和技術優勢，為中國業務制定最具針對性的戰略決策，讓福特深入植根本土市場，變得“更中國”。