初探“最實惠”的奔馳E級 國產E200L實拍
奔馳E200L為車內乘員提供了一個舒適的駕乘環境，后排空間得益于超長的3014mm軸距使它的后排擁有寬敞的空間，不僅如此，中間放下后可以當副手和杯架，造型奇特的頭枕帶來很好的舒適和安全性。天窗部分并未像E300L一樣提供前后雙天窗，這部分也是因為雙天窗過高的成本而無法搭配在46.5萬元的E200L上。
為后排右側乘客(通常這里坐著老板)，提供了特殊的待遇：位于右后車門上的前排座椅調節按鈕，當前排副駕駛位置沒有乘客的時候，后排的乘客可以直接從后排控制前方的座椅，為自己營造更大、更舒適的乘車空間。同時后窗左右、正后的遮陽簾也是在不進行貼膜的情況下為后排乘客提供的一道隱私屏障。
對于國產奔馳E級轎車特別是這款入門級別的E200L，我認為它充分的保持了奔馳家族一貫的高配置、高性能優勢，在內飾品質和乘坐感受上也絕對爭得上是頂級享受。并非我在這里全部說它的好，而是在短短的一下午試駕時間里我還無法更加深入的體會到這款產品。不過請您相信，在接下來的詳細試駕中我將以更加苛刻的要求去評測這款產品。
奔馳新E級
●:標配 ○:選配 ▲:待查 -:無
| 主要參數 | E300L 時尚尊貴型 2011款 | E 200L CGI 優雅型 2011款 | E 260L CGI 優雅型 2010款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 71萬 | 46.5萬 | 51.5萬 |
| 品牌： | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
| 級別： | 高級車 | 高級車 | 高級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 5012/1855/1464 | 5012/1855/1464 | 5012/1855/1464 |
| 軸距(mm)： | 3014 | 3014 | 3014 |
| 輪距(前)(mm)： | 1580 | 1580 | 1580 |
| 輪距(后)(mm)： | 1599 | 1599 | 1599 |
| 行李箱容積(升)： | 540 | 540 | 540 |
| 油箱容積(升)： | 80 | 80 | 80 |
| 排量(ml)： | 2996 | 1796 | 1796 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 180/6000 | 135/5250 | 150/5500 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 300/2500-5000 | 270/1800-4600 | 310/2000-4300 |
| 氣缸數： | 6 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 檔位數： | 7 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 8.5 | 8.2 | 8.6 |
| 整車整備質量(kg)： | 1845 | 1740 | 1750 |
| 經濟油耗(升/百公里)： | 7 | ▲ | 5.1 |
| 查看 奔馳新E級 詳細參數配置>> | |||
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