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今日看點：勞斯萊斯古思特車身尺寸；動力性能；基本配置介紹以及分期等相關信息。以下文章中僅僅只是簡單介紹，了解更多詳情，可添加文章底部經(jīng)銷商微信或撥打電話咨詢。

在這個仁者見仁、智者見智的時代里，論起高貴奢華，勞斯萊斯足以征服每一位，即便是它旗下入門級別系列——古思特。該車搭載6.6升渦輪增壓V12引擎，最大輸出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，與發(fā)動機匹配的則會是一臺8速自動變速箱，在這兩者的組合下百公里加速時間僅需4.5秒就能完成。

古思特長軸距版 參數(shù)：長5569、寬1948、高1550mm，軸距3465mm。

2019款勞斯萊斯古思特5.58米的車身長度并不顯得臃腫，身側面比例是非常講究的，車身高度與輪圈高度的比例必須是2：1，這是為了襯托出整輛車的厚重與豪華感，視覺感受無比尊貴。盡管對開式車門造價很高，但為了保證上下車的優(yōu)雅，將此設計代代相傳。完美弧度的動感外觀和斜背式設計，即便在靜止時也能喚起一種能量感。

2019款勞斯萊斯古思特加長版采用和幻影相同的制作標準，將奢華、典雅和科技融入內飾中。精選的胡桃木面板，加上鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，由2000名工人，經(jīng)過60雙手，花費至少20天打造。其奢華程度可想而知，即便是賓利最頂級的車型慕尚，也沒有蓋過古思特II的鋒芒。門板處藏有一把采用特氟綸涂層，簡單地說就是不易存水，你別小看這把雨傘，價值6萬元RMB。

純手工打造內飾的每一處細節(jié)，管風琴音栓造型調節(jié)鈕，球形旋轉結構的出風口，精致度不亞于任何一款豪華轎車。座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調節(jié)，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。

能成為它的主人，標配一定少不了一位司機，那么后排才是最正確的位置，坐墊較長，對腿部的支撐非常到位，長途行駛也不會覺得累，后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識，細節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件，針對不同身高的乘客，也可以找到舒適的坐姿。大多數(shù)功能控制，都集中在中間扶手上，再開啟按摩功能，給后排乘客帶來極為舒適的體驗。木質的小桌板和內飾很搭，看起來非常有質感。后排乘客還可以通過后排娛樂系統(tǒng)來查看調節(jié)內容，功能比較強大。

19款古思特屬于家族入門級車型，對銷量貢獻很大，是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車，古思特的外觀很大氣，空間也特別寬敞，動力方面盡管定位低于幻影Phantom，但是古思特的動力卻占了上風。操控方面性能優(yōu)異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全性能高。尾燈設計十分小巧，外側則有鍍鉻裝飾，造型和車尾整體很貼合，展示無與倫比的英倫之風。

2019款勞斯萊斯古思特加長版將極致奢華與超凡動力的簡單疊加，以精湛手工造詣和恢弘動力詮釋巔峰魅力，盡顯從容之魄。這是一個細微之處定乾坤的世界，因此不論設計風格，還是售價方面，這個時代都注定是古思特的世界。

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