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標致旅行車308SW大氣時尚的外形、靈活多變的內部空間給大家留下了深刻的印象。本身的進口身份以及較低的市場售價將本身的性價比提升到了一個嶄新的高度。據網上車市價格監測系統顯示，現在308SW全系現車，具體詳情見下表：

 據北京地區的銷售人員介紹稱，現在標致308SW全系均有現車，店內售價和廠商指導價持平，現車顏色為銀色、白色、灰色等。另外，對于座位有要求的消費者，5座升級為7座需另外加6500元。預定其他顏色需交訂金1萬元約等2個月左右方可提車。具體的詳情請咨詢店內的工作人員。

首先我為大家驗明這款車的正身，我們今天評測的這款車是308SW 1.6T自動豪華型，也就是頂配車型，但它并不是很貴，只有26.38萬元，應該是許多消費者都可以去接受的。但是旅行車款似乎并不太被國人重視，而我想說的卻是，一款旅行車對于家庭而言會比三廂轎車更為的適合。

幾乎沒有人對標致的大嘴設計感到不滿，而質疑的聲音幾乎都在尾部的設計上，而308SW的尾部設計終于有了舒展的感覺，這還是源于較長的車身結構，使得整體看起來更加的和諧。1564mm較低的車身高度使SW看起來更加修長，更加動感。而2708mm的軸距也確保了該車較大的乘坐空間。

接下來要說的則是該車最大的亮點——全景天窗，似乎人們一直喜歡不斷的索取新鮮的東西，而這也就促進了研發人員不斷的思考。雖然全景天窗的實用意義，我想并沒有一個沙發座椅來的實惠，但是從某種小資情調上而言，全景天窗有時能給我們帶來心情上的愉悅。

標致308SW的中控臺整體設計與其它標致車型幾乎相同，布局非常的簡潔。而中控臺上的功能分布劃分也很清晰。為了增強前排駕乘人員的安全性，中控臺上采用了軟性的材質包裹，十分用心。

變速箱永遠是人們關注的一項配置，如果我說4速變速箱除了成本便宜以外還有別的優勢，我想你一定會質疑我的話。但我所解釋的也許正好適用于SW，因為SW所配備的1.6T渦輪發動機只有在中高轉速下才能顯示出色，而4速變速箱可以在每擋中都會輸出較強的動力。但是我也承認它的弊端，那就是在經濟性上不如多檔位車型，并且4速變速箱確實有些過時了。

總結：308SW作為旅行車的多功能性給我們帶來的便利是顯而易見的，全景天窗、多功能組合座椅、布局合理的中控臺已經各種舒適性配置，現在全系現車供應，結束了3個月前提車加價的市場行為，有時間到店一賞這款溫馨小車的魅力吧。