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基于各個市場的具體需求，大眾汽車集團(tuán)采取了兩套策略；在德國本土市場乃至歐洲市場，選擇對PASSAT原有平臺上進(jìn)行升級推出B7。而針對發(fā)展前景更加廣闊的北美市場和中國市場，大眾汽車集團(tuán)開發(fā)一款全新的帕薩特，而這便是孕育全新一代帕薩特的戰(zhàn)略背景。

于是，在2007年7月18日，大眾汽車集團(tuán)與上海大眾汽車有限公司共同簽署了一項合作開發(fā)新一代中高級轎車的聯(lián)合聲明。根據(jù)這項聲明，雙方將重點 為北美和中國市場，合作開發(fā)一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向全球市場的全新技術(shù)先進(jìn)轎車。新產(chǎn)品將作為PASSAT后續(xù)車型，上海大眾汽車的研究和 開發(fā)工作也逐步納入大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系。

在這樣一個重要時期，全新一代帕薩特NMS可謂是大眾汽車集團(tuán)規(guī)劃在未來中高級車市的中流砥柱，它不僅是PASSAT品牌的后續(xù)產(chǎn)品，而且還是在全新平臺上的一款先進(jìn)轎車，肩負(fù)著全球戰(zhàn)略使命。 

高端定位 綜合實力注定不凡

透過酷似輝騰的外形來看，全新一代帕薩特NMS無論是橫拉式的前格柵，還是精致的LED示廓燈，無不繼承了大眾汽車集團(tuán)的嫡系血統(tǒng)，盡顯名門氣質(zhì)。那么這款產(chǎn)品的核心實力究竟是否與其“小輝騰”的外形表里如一呢？

其實早在2007年的聯(lián)合聲明中，上海大眾汽車和大眾汽車集團(tuán)就早已從平臺、技術(shù)特性、面向全球市場等幾個方面，界定了這款全新帕薩特在開發(fā)和定位 上的高起點。而當(dāng)北美版全新帕薩特于今年年初亮相美國底特律車展后，其在同級車型中罕見的高端技術(shù)和品質(zhì)就廣為媒體贊譽(yù)。事實上，在2011年底特律車展 期間，大眾汽車品牌開發(fā)董事哈肯貝格博士也曾在接受專訪時明確表示，即將在中國上市的全新帕薩特將配備比北美版更先進(jìn)的動力系統(tǒng)和更具科技含量的人性化配 置。作為PASSAT品牌在中國的后續(xù)車型，全新一代帕薩特NMS無論在產(chǎn)品定位，還是外觀、內(nèi)飾、配置和動力總成等方面，均立足于中高端消費需求，定位 更高端，配置更豪華。

透過聯(lián)合聲明和大眾汽車集團(tuán)高層的話語，我們看到NMS作為一款擁有高端定位的全新中高級車，在設(shè)計之初的定位就瞄準(zhǔn)中高端市場。上海大眾汽車全新 一代帕薩特，在定位和產(chǎn)品配置方面都高于北美版，其實，也只有一款從各方面綜合實力都領(lǐng)先同級的高品質(zhì)轎車，才能扛起在競爭激烈的國內(nèi)中高級車市場上繼續(xù) 開疆辟土、占領(lǐng)更大市場份額的重任。

肩負(fù)著振興北美市場和進(jìn)一步鞏固中國市場的兩大使命，上海大眾汽車和大眾汽車集團(tuán)對全新一代帕薩特重視程度自然不容小覷，這也確保了該款產(chǎn)品的嫡系 血統(tǒng)。而自從產(chǎn)品開發(fā)之初就確定的高起點，也昭示著全新帕薩特NMS作為上海大眾新一代的旗艦產(chǎn)品，必將成為細(xì)分市場上當(dāng)之無愧的翹楚，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)中高 級車市場新潮流。

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