SF5即將上市 金康賽力斯這3波操作你覺得如何?
SERES SF5在今年4月份上海車展正式亮相并開啟預訂,新車分為兩驅和四驅兩種驅動形式,且提供純電和增程兩種不同版本,預訂價格區間為27.8萬-45.8萬元。針對該車何時交付的問題,金康賽力斯汽車銷售有限公司執行副總經理徐劍橋在11月22日開幕的廣州車展期間接受網上車市采訪時表示:“我們各部門已經為SF5上市做好了準備。”
作為一個全新新能源造車品牌,可能大多數人對SERES(賽力斯)還比較陌生,在談到SERES(賽力斯)的核心競爭力時,徐劍橋進行了詳細解讀:“第一是立足硅谷,開放共享;第二是獨立自主,技術為本;第三是SERES(賽力斯)選擇自建工廠,并獲得‘雙資質’。”
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1.立足硅谷 開放共享
早在2016年,SERES(賽力斯)就在硅谷設立了以電驅動技術為核心的研發創新中心,整合全球技術資源,構建跨國研發體系,按照嚴格的電動汽車行業標準,研發出高性能電驅動核心技術以及增程新技術,并秉承開放共享、共同發展的理念,與博世、英偉達、華為、阿里巴巴、伯克利大學、密西根大學等眾多國際品牌供應商及科研機構達成戰略合作。
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2.獨立自主 技術為本
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SERES(賽力斯)在電驅動系統和整車控制領域進行原創研發,掌握從算法到工程開發的軟硬件技術,正在申請及已獲得的中美技術專利超過1000項,為SF5在電驅動核心技術和基于電驅動的新電動技術領域的研發提供保障。
3.自建兩江工廠 有利于品質把控
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SERES(賽力斯)重慶兩江工廠今年4月份正式宣布投產,該工廠擁有5萬輛純電動乘用車的產能,據徐劍橋介紹:“我們智能化工廠獲得了發改委與工信部的‘雙認證’資質,SERES(賽力斯)選擇自建工廠而非很多造車新勢力所選擇的代工模式,更有利于對產品品質的把控。”
針對當前純電動車充電難、里程焦慮和性能衰減的三大核心痛點,以及車市下行、越來越多的競品紛紛進入市場的現狀,徐劍橋表示,“SERES(賽力斯)仍將堅持技術為本,在產品打造方面充分做到“以用戶為中心”,通過自主研發,掌握核心技術并迭代升級,實現可持續化發展。”
根據此前的規劃,SERES(賽力斯)未來產品類型將覆蓋SUV、轎車、MPV以及跑車等,滿足更多用戶對電動車的多樣化需求。SERES(賽力斯)品牌未來市場表現如何,我們將持續關注。
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