商洛霸道3500優惠現車 參數配置詳解
【網上車市分站訊】商洛霸道3500優惠現車 參數配置詳解 近日，據網上車市分站編輯從商洛進口豐田經銷商處獲悉，霸道3500購車可享綜合優惠，現車充足。（市場行情隨時在變，具體優惠請以展廳報價為主）店內接受預訂。有意者不妨致電經銷商或者到店了解更多信息。詳情以及更多優惠請致電進口豐田專營店17791881192
外觀部分沒什么好說的，普拉多改款的新前臉，褒貶不一，有的認為更簡練更有力量感了，有的感覺新款看著不大氣了，并且全鍍鉻的前中網，個人感覺有點裝飾過度，有點像一排齙牙，仁者見仁智者見智吧，倒是這中間凹陷兩邊隆起的發動機蓋，的確提升了視覺沖擊力，和酷路澤采用了同樣的設計。
在底盤方面，非承載式車身，前雙叉臂后整體橋，和以前沒有太大區別，但關鍵的一點是取消了全時四驅，改換成了分時四驅，這是很多消費者所難以接受的，畢竟在便利性和高級感上還是全時四驅更有優勢，分時四驅對于新手來說操作還是有些難度，尤其是應對復雜路況時，對切換時機的把握不好掌控。我們可以把它理解成一種減配。
3.5L普拉多搭載了3.5L 7GR-FKS發動機，最大功率為206KW，峰值扭矩達365NM。與之相匹配的是一款超級智能6檔手自一體變速箱(6 Super ECT)，能在換擋間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，進一步提升普拉多在越野途中的適應能力。
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