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大多數消費者印象中，奧迪旗下車型的售價要略低奔馳、寶馬同級別競品，不過奧迪即將于今年上半年推出的中期改款A4L似乎要打破這個規則。日前網上車市獲取了一組奧迪中期改款A4L的信息，資料顯示售價上調后的新車預估價格將達到30.8-40萬元（現款起售價為28.68萬），高于寶馬3系29.39萬元的起售價。（下圖分別為中期改款A4L動感型、智雅型）

當然，與價格同樣提升的還有配置，畢竟目前在售的A4L入門車型中，全液晶儀表、倒車影像、LED大燈、電動折疊后視鏡、自動泊車入位、倒車影像等均未配備（C級、3系全系標配），這些也是此次中期改款A4L入門車型升級的重點。

以最入門的35 TFSI時尚動感型為例（對應現款35 TFSI進取型），新車加入了LED大燈、全液晶儀表、前后倒車雷達及影像、定速巡航等，同時將電動天窗升級為全景天窗；中配車型則首次引入四驅系統；頂配/次頂配車型則只是升級了矩陣大燈、B&O音響、19英寸輪轂等少數配置。所以通過這些調整可以看出奧迪中期改款A4L主要是調整產品策略，即大幅提升入門車型配置，同時提升產品調性，盡可能多地吸引一部分競品的潛在客戶。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L還對車身尺寸進行了較大幅度的調整，而一般中期改款車型只是對造型、配置進行調整，不會對車身參數進行較大改動。或許，去年尺寸大幅加長、弱化A4L尺寸優勢的寶馬全新3系，是“刺激”奧迪大幅加長中期改款A4L尺寸的重要原因。

動力部分奧迪放棄了小排量發動機（2019款國五入門車型為1.4T），全系搭載2.0T渦輪增壓發動機（低中高三種調校），并引入12V輕混系統，該系統可車輛起步階段輔助發動機工作（最大60N·m）優化排放。參數方面，新車搭載的2.0T發動機表現與奔馳C級、寶馬3系同規格動力相當。