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這可能是你見過最可愛的皮卡車型，MINI Pickup最初于1961年推出，并基于更長的MINI Van平臺構(gòu)建。 1961年至1983年之間共制造了58,179個MINI Pickup車型。今天我們看到的這款1972年版本的奧斯汀迷你皮卡，搭載了一臺1,275 cc四缸發(fā)動機，在發(fā)動機下方還裝有雙SU化油器。傳動系統(tǒng)為一臺四速手動變速箱。可產(chǎn)生最大功率51千瓦和104牛·米的峰值扭矩。

外觀方面，奧斯汀迷你皮卡最亮眼的當屬貨倉部位了，貨倉內(nèi)部覆蓋著漂亮的實木木板，倍耐力備用輪胎也存放在這里，不過看上去裝飾的意義遠大于實用價值。

奧斯汀迷你皮卡是基于MINI平臺衍生出的貨車版本，所以車輛的前部保留的當時MINI車型的外觀樣式，也正因如此，憑借圓形的頭燈、凸起的輪眉、黑色的進氣格柵配上鍍鉻保險杠等才賦予了這倆小皮卡可愛、帥氣的外表。

如此經(jīng)典的造型設(shè)計即便放到現(xiàn)在看也依然不過時。奧斯汀迷你皮卡的車身長度3.4米，整備質(zhì)量不足680公斤。1961年至1983年的生命周期內(nèi)共生產(chǎn)了58179輛。

車輛的尾部看起來沒有車頭那么有特色，不認識它的人很可能把它當成一臺普通的小卡車。不過兩側(cè)的尾燈燈組還是出賣了它，燈組的造型采用了當時MINI車型上的設(shè)計風格，包括延續(xù)至今一直在使用的鍍鉻包裹裝飾。

輪轂方面，雖然尺寸不大僅為12英寸，與現(xiàn)在動輒18、19英寸的輪轂不可同日而語，但放在這樣的一臺小車上，并不顯小而且看上去更協(xié)調(diào)。樣式方面就很眼熟了，現(xiàn)如今MINI車型上輪轂也很大程度的延續(xù)了這樣的設(shè)計，輪胎尺寸方面為165/60 R12。

車輛的內(nèi)部鋪上了紅色地毯，座椅也由紅白相間的真皮材質(zhì)包裹，同時還換裝了非常有競技范的Mountney方向盤。

MINI車型上最為經(jīng)典的中置儀表盤依然得以保留，不論是銀色鍍鉻材質(zhì)的指針還是字體樣式，都堪稱經(jīng)典，相比起現(xiàn)如今時興的液晶儀表，可能顯示內(nèi)容上簡陋不少，但我倒是認為這樣的設(shè)計更有機械感，也更純粹。

中控臺整體采用了實木面板進行裝飾，雖然簡約并不廉價，主副駕的位置還設(shè)計了兩個帶有蓋板的儲物空間提升實用性。不過中控臺兩側(cè)的Blaupunkt揚聲器與整體風格有些格格不入，但這也是該車唯一的娛樂配置，其實對于這樣一臺有趣的小車來說，能開著它兜風好像也不需要其它娛樂了。