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大家好，選車參謀“小豪”又來了。本期幫您參謀的是2020款全新奧迪A4L。疫情期間，2020款全新奧迪A4L聯(lián)合深圳衛(wèi)視與四大直播平臺開了場線上“超級發(fā)布會”，李易峰、張偉麗、Dr.魏、羅振宇四位大咖到場助陣，這也是自2003年國產(chǎn)后，首次舉行云發(fā)布活動。那么，一直關(guān)注并有意向購買這款新車的朋友，應該選擇哪款呢？“小豪”助理幫您參謀下吧。

有幾款車型，售價多少？

新上市的2020款奧迪A4L共推出9款車型，但按照價格來看實際上只有5種價格（動感/致雅型只區(qū)分外觀風格、配置相同）。驅(qū)動方式，分為前驅(qū)與具有四十年歷史的quattro智能四驅(qū)兩種。其中140千瓦（40 TFSI）車型，首次推出quattro智能四版，降低了A4L四驅(qū)車型的準入門檻。相比老款車型28.68-40.18萬元的售價，入門車型價格上漲1.9萬元。

35/40/45TFSI代表啥？

2020款奧迪A4L全系車型均搭載2.0T動力（12V微混）+7速DSG濕式變速箱。車尾的：35/40/45TFSI代表三種不同的發(fā)動調(diào)校，最大輸出功率分別為：110千瓦（150馬力）、140千瓦（190馬力）、185千瓦（252馬力），最大輸出扭矩分別為：270/320/370牛·米。

買哪款合適？直接看不同

首先來幫您參謀下買哪款值，然后在針對一些亮點進行解讀。下圖的內(nèi)容主要是各個車型之間價差與配置差異，相同的配置無論買哪款車型都是標配的，在這里就不多分析，直接看不同便于選擇。

預算不多就30萬 買哪款？

前驅(qū)車型方面，入門級的35 TFSI時尚動感型（2.0T）售價僅30萬元出頭，如果預算就卡在30萬左右，但是還是想買BBA品牌旗下的車，這款入門車型可以考慮。外觀方面并不是很“鈣版”，標配LED大燈，5輻17英寸輪轂顯得小些，無法選擇“雙臉”外觀，內(nèi)飾配置也不是很“寒酸”但自動空調(diào)、座椅加熱、后風擋電動遮陽簾和后側(cè)窗手動遮陽簾，內(nèi)、外后視鏡防眩目是都沒有的。

預算35萬左右買哪款？

35 TFSI車型僅一款，在貴些的就是40 TFSI時尚動感型/致雅型，售價貴1.3萬，主要就是貴在了發(fā)動機性能提升，外加“送”18寸輪轂。這款不建議買，可以買同樣性能的40 TFSI系列頂配版：豪華動感型/致雅型（前驅(qū)）售價為34.38萬元。相比入門的35 TFSI時尚動感型，貴不到4萬元，這款頂配車型不僅性能更好，而且還可以選擇顏值更高的動感型外觀，多出的配置對比多花的錢也比較值。

預算35萬以上買哪款？四驅(qū)頂配！

35萬以上的售價僅有兩款quattro四驅(qū)車型可選，雖然官方表示40 TFSI首次增加四驅(qū)降低了準入門檻，兩款四驅(qū)車型差價為3.3萬元，這貴出的價格買到的都是奧迪的精髓，包括首次引入國內(nèi)的運動型懸架（帶減震器控制）、6.6秒破百的動力、“燈廠的精髓”真正“會打招呼的”LED矩陣式大燈、19英寸輪轂、碳纖維內(nèi)飾、B&O音響系統(tǒng)等，花3萬多元，改裝都改不到位的。

關(guān)于選裝

除了每個價格對應的固定配置，官方還提供了比較豐富的選裝，種類繁多就不一一列舉了。在授權(quán)經(jīng)銷處一般情況下都是“現(xiàn)成”的車比較多，選裝的話需要提前與銷售人員溝通。對于選什么，其實如果是選安全方面的裝備，花多少錢其實都是值得的。然后就是常用的配置，關(guān)注的朋友可以根據(jù)自己的情況進行選擇。

目前是否有優(yōu)惠？

新車剛剛上市，受到疫情影響目前只有展車，5月開始現(xiàn)車能到店。大部分經(jīng)銷商迫于目前的銷售壓力，根據(jù)車型的不同，優(yōu)惠幅度為3-5萬元左右。目前，還有部分老款車型在消化庫存，基本能打到8折以上。銷售人員表示，新車目前車源緊張，想等到與老款車型相同的優(yōu)惠幅度，還需要一定時間。注：各地區(qū)情況不同，僅供參考。

外型：除了車頭還有什么變化？

2020款奧迪A4L外型最大的變化在車頭，首次在B級豪華轎車上采用奧迪RS運動系列專屬的設(shè)計元素。并推出了“雙臉版本”：動感型與致雅型，滿足不同用戶的個性化審美。

車身側(cè)面的線條也經(jīng)過了重新設(shè)計，老款車型采用的是貫穿整個車身側(cè)面的高腰線，而新款車型改為“斷裂式三腰線設(shè)計”。車尾的變化不大，主要體現(xiàn)在尾燈與排氣管中間的一些細節(jié)設(shè)計。

 

 

燈廠又出新玩法，“會打招呼的”LED矩陣式大燈。

內(nèi)飾：整體設(shè)計沒有大改

相比外觀的變化，內(nèi)飾的變化就沒有那么大了。整體設(shè)計沒有大改，僅在一些細節(jié)設(shè)計和配置方面做了點功課。最大的變化是取消了老款車型MMI信息娛樂系統(tǒng)的操控面板，改為了一個儲物盒，MMI系統(tǒng)改為觸控操作，屏幕更大（10.1英寸）。

 

老款車型MMI信息娛樂系統(tǒng)操控面板，新款被取消。

奧迪首款搭載最新一代MMI系統(tǒng)的車型基于安卓平臺開發(fā)，專為中國用戶打造。觸控屏上的所有功能應用都可以自由拖拽。

全新奧迪A4L“雙皮”混搭座椅

頂配車型配備B&O音響系統(tǒng)

動力：全系為2.0T+7速DSG變速箱 新增12V輕混

新車型全系為2.0T動力，根據(jù)不同的調(diào)教，最大輸出功率分別為：110千瓦（150馬力-35TFSI）、140千瓦（190馬力-40TFSI）、185千瓦（252馬力-45TFSI），最大輸出扭矩分別為：270/320/370牛·米。全系配備12V輕度混合動力系統(tǒng)。

何為12V輕混？有什么好處？

配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統(tǒng)，通過皮帶式起動機降低發(fā)動機燃燒的負荷點，從而提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪的遲滯，改進加速性能。在行駛時，滑行模式可關(guān)閉發(fā)動機，讓車可以滑行的更遠，減少耗油量和CO2排放。經(jīng)實驗證實，輕度混合動力系統(tǒng)的應用可將百公里油耗降低0.3升。

兩種懸架？

全新奧迪A4L采用前后五連桿獨立懸架，并提供兩種懸架可供選擇（舒適-帶減震器控制/運動）。國內(nèi)首次引入運動型懸架（僅頂配車型配備）。

quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)有啥好處？

在行駛的過程中，quattro系統(tǒng)傳感器時刻監(jiān)控著車輛的運行狀態(tài)，系統(tǒng)每秒多達100次檢測150個不同的信號，所有的數(shù)據(jù)都會有車載電腦每秒100次的速度進行模擬，并預判0.5秒后的抓地情況，判斷是否需要四輪驅(qū)動，并在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換、這一系列的連貫動作，駕駛者是完全感覺不出來的。日常市區(qū)和高速路行駛會感覺車更加靈活、輕便，支撐非常有韌性。在多彎的山路與冰雪路面，那才是真正的“如履平地”。以上描述的感覺，可以到店親自試駕體驗下。

quattro費油嗎？

相比前驅(qū)車型，車重增加130斤。此外，比前驅(qū)車型油耗大概1L左右（官方數(shù)據(jù)為0.9L）。

買新款還是老款？

目前新車上市優(yōu)惠不大，現(xiàn)車也沒有到店。部分老款車型還維持在8折以上的較大優(yōu)惠幅度。如果對新款車型的外型不喜歡，那性價比更高的老款車型可以考慮。如果就喜歡運動化的外型，那必須買新款。內(nèi)飾沒有明顯變化，最大變化就是MMI信息娛樂系統(tǒng)屏幕更大。因為軸距沒有變化，所以車內(nèi)空間新老車型是相同的。動力系統(tǒng)方面新款增加了12V輕混，能省點油。所以買新還是買舊，還是根據(jù)個人的喜歡和預算來決定。比較實用的建議是，等待一段時間新款出現(xiàn)和老款車型優(yōu)惠幅度差不多的時候在出手即可。

結(jié) 語：

2020款奧迪A4L外型升級還是比較成功的，RS運動化的外觀很搶眼。運動化且比較大氣的外形、同級比較寬敞的后排空間、易上手的操控性、較低的油耗等等保持了A4L全方面均衡的賣點，考慮到此前常態(tài)化的優(yōu)惠（曾經(jīng)最低出現(xiàn)過七幾折的優(yōu)惠力度），不妨可以等一段時間，如果出現(xiàn)“曾經(jīng)打折的輝煌”那不妨考慮下推薦購買的兩款頂配車型！