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作為各自品牌的當(dāng)家花旦，奧迪A4L和寶馬3系總會(huì)被人放在一起比較。前不久全新寶馬3系被曝出存在減配情況：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)多塊襯板不見(jiàn)了蹤影。而新款?yuàn)W迪A4L剛剛上市，它是不是也減配了呢？

從車主或者準(zhǔn)車主的評(píng)論里，我們聽(tīng)到了關(guān)于新款?yuàn)W迪A4L減配的“實(shí)錘”：新款?yuàn)W迪A4L看似降價(jià)，實(shí)則減配了！這一觀點(diǎn)是從車主買車的角度出發(fā)，老款車型只需要花36萬(wàn)出頭就能買到高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)，而新款車型同等價(jià)位下只能買到低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)，想要高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)需要花費(fèi)39.68萬(wàn)元。今天我們就來(lái)看看，新款?yuàn)W迪A4L到底是超值還是減配，和目前正在清庫(kù)存的老款車型放在一起，如何選更有性價(jià)比。

根據(jù)用戶的關(guān)注點(diǎn)，我們選取三個(gè)配置的車型來(lái)進(jìn)行分析，首先是40 TFSI 進(jìn)取型，這是40 TFSI的入門版車型，老款車型售價(jià)30.08萬(wàn)元。新款車型和它相對(duì)應(yīng)的，是40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型，售價(jià)為31.88萬(wàn)元。從價(jià)格上看漲價(jià)了1.8萬(wàn)元，那么配置表現(xiàn)如何？

新款車型雖然價(jià)格上漲了1.8萬(wàn)元，但確實(shí)配置也有所增加，不但配備了18英寸輪轂，而且在老款車型上作為選裝配置的倒車影像、全液晶儀表盤和真皮座椅也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。所以我們可以得出結(jié)論，低配車型買新款更有性價(jià)比。

老款車型的用戶中，選擇40 TFSI 時(shí)尚型的消費(fèi)者也很多，這款車型在40 TFSI 進(jìn)取型的基礎(chǔ)上增加了一些配置，售價(jià)也達(dá)到33.58萬(wàn)元。和它對(duì)應(yīng)的新款車型，是40 TFSI 豪華動(dòng)感型/致雅型，售價(jià)為34.38萬(wàn)元，價(jià)格上漲了8000元，我們來(lái)對(duì)比一下配置。

這個(gè)配置級(jí)別的新老款車型價(jià)位差別不大，配置豐富程度也基本相同，新款車型值得拿出來(lái)說(shuō)的就是全車無(wú)鑰匙進(jìn)入和前排座椅加熱這兩項(xiàng)功能。我們的結(jié)論是，這個(gè)配置級(jí)別的奧迪A4L，新老款如何選擇主要看外觀喜好了，性價(jià)比層面基本沒(méi)區(qū)別。

最后我們來(lái)看看車主和準(zhǔn)車主們比較關(guān)注的高功率版車型，從老車主們的口碑點(diǎn)評(píng)里可以發(fā)現(xiàn)，45 TFSI+quattro才是奧迪A4L的“最佳打開(kāi)方式”，“加速生猛”、“穩(wěn)如老狗”等美譽(yù)詞匯出現(xiàn)頻率非常之高，翻了幾頁(yè)車主評(píng)價(jià)，基本上都覺(jué)得物有所值。老款車型能夠買到高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)的配置級(jí)別是45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)為36.28萬(wàn)元。在新款車型上，四驅(qū)系統(tǒng)被“下放”到了40 TFSI車型上，注意我使用的引號(hào)，因?yàn)樾驴願(yuàn)W迪A4L 40 TFSI quattro豪華動(dòng)感型/致雅型售價(jià)也達(dá)到了36.38萬(wàn)元。所以從另一個(gè)角度來(lái)看，與其說(shuō)是四驅(qū)系統(tǒng)“下放”，不如說(shuō)是相同價(jià)位下動(dòng)力縮水了。

通過(guò)新老兩款車型配置對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，新款車型在配置方面主要多出來(lái)了倒車影像、自動(dòng)泊車入位、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱和全液晶儀表盤等。但我想對(duì)于熱愛(ài)駕駛的朋友來(lái)說(shuō)，在相同價(jià)位之下，這些配置的價(jià)值無(wú)疑抵不上一臺(tái)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而如果新款車型想買到45 TFSI和四驅(qū)，需要花費(fèi)39.68萬(wàn)元，相比老款車型足足貴出了3萬(wàn)多元。

最后要交待一下，為什么將奧迪A4L新款老款車型放在一起挑選，因?yàn)殡m然新款已經(jīng)上市，但根據(jù)我們對(duì)經(jīng)銷商的走訪，目前新車還未到店，而老款車型目前處于清庫(kù)存狀態(tài)，在一段時(shí)間內(nèi)和新款同堂銷售。至于終端優(yōu)惠情況，目前老款車型優(yōu)惠力度堪稱驚人，全國(guó)范圍內(nèi)最大的讓利幅度可達(dá)到廠商指導(dǎo)價(jià)的25%；新款車型雖然剛剛上市，在現(xiàn)車都需要預(yù)定的情況下，也已經(jīng)有大約廠家指導(dǎo)價(jià)15%左右的降價(jià)力度，預(yù)計(jì)等到老款車型庫(kù)存清理完畢之后，新車的終端降價(jià)幅度會(huì)繼續(xù)加大。

總結(jié)一下，如果您對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求，預(yù)算有限，主要看重配置和性價(jià)比，那么新款?yuàn)W迪A4L 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型是最適合您的選擇，價(jià)格不貴配置升級(jí)，再稍加等待估計(jì)能以更超值的價(jià)格入手；如果您追求動(dòng)力和四驅(qū)，認(rèn)為駕駛比配置更有價(jià)值，那么老款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑是非常超值的選擇，這款車型按照全國(guó)最大優(yōu)惠幅度計(jì)算，不到30萬(wàn)就能落地，性價(jià)比非常高，喜歡的朋友可要抓緊時(shí)間了。