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每當(dāng)談?wù)摰紹BA品牌時，豪華總是大家離不開的形容詞，車型價格高是一方面、另外一方面則是大氣顯貴、配置高端帶來的視覺沖擊力和實際體驗。在梅賽德斯-奔馳E級車、寶馬5系、奧迪A6L這三款極具代表性的車型當(dāng)中，E級車同另外兩者在豪華感的營造上有些差異，從駕乘人員的實際感受來說，能給予更舒適更從容的體驗，而非是簡單的配置和參數(shù)堆砌以及品牌光環(huán)，為啥都說E級車的豪華是有溫度和人情味的？這次車主會以長軸距E級車為例，給我們談?wù)勊挠H身感受，從兩個方面說清楚。

洪洋是一家互聯(lián)網(wǎng)公司的高級產(chǎn)品經(jīng)理，日常工作千頭萬緒，但憑借著扎實的行業(yè)知識以及極具創(chuàng)新的思維能力，也能讓他從容不迫。一個優(yōu)秀的產(chǎn)品人不僅要理性的邏輯思維和高標(biāo)準(zhǔn)條理來把控產(chǎn)品質(zhì)量，更需要感性層面的敏銳直覺和對生活的觀察來迎合市場方向。對于車，洪洋也有著一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，不僅商務(wù)上要落落大方，不輸面子，而且要迎合自身的喜好，所以他和長軸距E級車之間更像是相互選擇的結(jié)果。 

其實選車和做產(chǎn)品一樣，洪洋都有著偏執(zhí)般的要求，他的目的很明確，首先需要一臺品牌力足夠的車型，但不能落于俗套，滿足自己的喜好的同時，豪華感的體現(xiàn)必須是最特別的。第一個問題，長軸距E級車何為豪華？洪樣給出這樣的答案：“更懂我的實際需求，給予想要的最好配置和體驗，有“溫度感”。下面洪洋就帶來了一一解釋。

還記得你坐在父親自行車后座上側(cè)目的那臺車嗎？還記得求學(xué)路上看見那臺讓你默默許下勵志心愿的車嗎？買車有數(shù)不勝數(shù)的評價標(biāo)準(zhǔn)，但依舊要始于顏值，不同于所謂好勇斗狠的“鋼炮”車型，長軸距E級車的優(yōu)雅是洪洋從小在W210 那一代E級上就開始迷戀，而它的優(yōu)美外形大家有目共睹。現(xiàn)款長軸距E級車依舊提供兩種風(fēng)格樣式的外形，或運動豪華或沉穩(wěn)尊貴，都可以根據(jù)自己需求來選擇適合您的長軸距E級車，而對于內(nèi)心依舊住著一個小男孩的洪洋來說，長軸距E級運動轎車是最適合它的風(fēng)格。

對于燈組的介紹，洪洋可謂是得意滿滿，“夜晚在沒有路燈的漆黑道路上駕駛總免不了會緊張幾分，而如霓虹版點亮的幾何多光束LED大燈會使前方道路清晰無比，就算是女孩子駕駛也會有安全感。帶可獨立控制的84顆動態(tài)排列的LED光源，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)精細(xì)的光線分布，路口會車、并線，只照亮自己的前方區(qū)域，方便自己更照顧他人，很多次都聽聽到長軸距E級車車主高素質(zhì)的稱贊，哈哈”。

進入車內(nèi)，便能理解洪洋所說的“放松”含義，拉開長軸距E級車頗具質(zhì)感的車門，更像是走進了居家風(fēng)格裝飾的五星級酒店，大量的高檔真皮、金屬鍍鉻、大尺寸聯(lián)屏可以讓你贊嘆它精致的裝潢，但溫馨的木紋飾板和簡潔的中控設(shè)計又不會讓您感受到陌生和距離感，十分舒適。”

和洪洋的交談中得知，他非常喜歡把玩車上的精致旋鈕，觸摸軟牛皮內(nèi)襯，不過不是因為啥癖好，更多是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡率阶龉つ芎艽蟪潭壬暇徑馑頌樘幣膹娖劝Y，洪洋開過不少同級豪車，不過這樣的享受和質(zhì)感，只有長軸距E級車能帶給他。

洪洋也從產(chǎn)品對用戶體檢的角度談?wù)摰搅俗约旱目捶ǎ?ldquo;相信不少人都怨恨傳統(tǒng)汽車廠家為我們設(shè)置的條條框框，低調(diào)乏味的內(nèi)飾顏色讓人覺得車主只配有一種預(yù)設(shè)的生活，而長軸距E級車的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)則給了我把“沉穩(wěn)中庸”丟進垃圾桶的勇氣，正如一定要活得多姿多彩才有價值的人生。氛圍燈柔和光下令人愉悅的間接照明也讓我有賓至如歸，更像家的溫暖感。64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)下為整個車內(nèi)環(huán)境營造出無與倫比的舒適感和精致度。”

洪洋：“也許很多人會和你說音響夠用就好，但誰需求只是夠用？我購買的是一輛長軸距E級車，當(dāng)然會給我最好的享受，Burmester柏林之聲那能滿足任何風(fēng)格樂曲的強大兼容性，會讓你十分驚喜，聽流行音樂節(jié)奏鮮明，聽交響樂猶如現(xiàn)場，聽搖滾樂令人亢奮，聽舞曲充滿熱辣，在一些看不見摸不著的地方，你會感嘆它照顧不同消費者的溫暖感，長軸距E級車不可言語的“隱實力”，會讓工作一天疲憊的我，身心愉悅。”

生活的壓力，讓很多都市人即使開車到家樓下也想在車中多待一會，洪洋也不例外，身為公司重要骨干的他，一天24小時中，也許只有10分鐘屬于自己的時間，而他希望這樣的時間會更長一些，更享受與長軸距E級車在一起的時光，車廂內(nèi)的靜謐氛圍能讓他放松下來，更冷靜理性的思考。洪洋：“懂得我的需要，給了我最好的體驗，這就是我認(rèn)為有溫度的豪華。”

2.為何豪華？

第二個問題，長軸距E級車為何豪華？作為車主，洪洋的看法是一種掌控力十足的信心和實力，無論何種場景，長軸距E級車都能從容應(yīng)對，讓人滿意，體現(xiàn)出了持續(xù)關(guān)愛力。

和洪洋的交談中得知，他經(jīng)常游走于甲方公司以及各種商務(wù)交流活動當(dāng)中，一臺能體現(xiàn)自身專業(yè)能力以及高品位審美的座駕非常重要，往往這是人際交往中的第一張名片，對于長軸距E級車帶給他的高認(rèn)同度，洪洋十分享受，也讓它明白站的更高，獲得認(rèn)同以及得到的機會也就越大。

既然談到了任何場景都能從容應(yīng)對，除了外部長軸距E級車帶給車主身份的認(rèn)同，對于內(nèi)室的稱贊洪洋也毫不遮掩，“它給了我太多時間，對于著急上線，需要分秒必爭的項目來說，路上通勤的時間也不能隨意浪費，尤其是比較擁堵的一線城市，長軸距E級車的后排對于我來說，是一個非常好的辦公場所，安靜、空間大且舒適，能讓我非常高效的辦公，一些時間比較緊的項目，我也提前上線了。”

對于洪洋這樣日常忙碌奔波的商務(wù)人士來說，在車上處理工作早就習(xí)以為常，長軸距E級車加長軸距專為中國設(shè)計，坐入帶記憶功能的電動可調(diào)節(jié)后排座椅，3079mm的軸距會讓人立刻明白行政級轎車的魅力。

洪洋：“除了自己辦公，長軸距E級車的后排，同樣也是個理想的商務(wù)洽談場所，兩個獨立座椅相同舒適，沒有差別，升起后排隱私玻璃的同時，打開頂部全景式滑動天窗的遮陽簾，同時保證了車廂的通透感和隱私安全，長軸距E級車還有出色的主動降噪水平，安靜的氛圍和寬適的空間使得固定地點不再是我日常工作的硬性標(biāo)準(zhǔn)。”

洪洋告訴我們，下班偶爾微醺以后，就喜歡獨自一人坐在長軸距E級車的后排，占有這寬適的空間。不但可以一鍵調(diào)節(jié)前排乘客座椅（老板鍵），將座椅放置到最前位置，伸直長腿，同時斜角度可達(dá)37°的后排背靠對腰部和背部也能有全面的承托，在車上享受半躺的舒適，而軟墊設(shè)計的豪華型頭枕，可緊密貼合頭部曲線，防止只有一側(cè)受力，舒適性非常好，不輸一些專業(yè)的按摩椅。

其實長軸距E級車的豪華感就體現(xiàn)在這些無微不至的關(guān)愛上，無論是何種場景，它都能讓人滿意。

在駕駛性上，洪洋也有著自己獨特的見解，“都說開寶馬，坐奔馳。其實長軸距E級車同樣適合駕駛，梅賽德斯-奔馳E300L車型搭載2.0T高功率調(diào)校發(fā)動機，可以不徐不疾之間讓你感受到風(fēng)馳電掣，258馬力，370牛·米的底蘊，游走車河非常從容不迫；與之匹配的9速自動變速箱，平順的換擋速度以及完善的換擋邏輯，像老朋友一般的貼心程度讓你感覺不到它的存在，頓挫感？不可能。”

5米的車身，在洪洋的操作下非常靈活，他說長軸距E級車非常好駕馭，絲毫沒有笨重感，底盤也十分厚重，就像是貼在地上一樣。動力傳輸?shù)钠巾樞院透咚亳{駛依舊非常靜謐的車廂讓人非常舒服。

洪洋：“我為啥說長軸距E級車好開，其實更大程度適合大多數(shù)人，它的主動安全配置十分完善， 跑得快就不用多說了，剎得住—主動式制動輔助系統(tǒng)、反應(yīng)快—盲點輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、看得遠(yuǎn)—幾何多光束LED大燈，只要系統(tǒng)檢測駕駛員分神或者其他狀況，會立即采取措施，因為幾乎全面的主動安全配置會幫助搞定一切，最大程度降低意外的發(fā)生，畢竟出門在外，安全才是第一位。” 

洪洋：“對于新手，也能感受到長軸距E級車更貼心的關(guān)愛，多向遙控泊，為駕駛者提供更加簡單進出狹窄車位的可能，回家狹小車位也能穩(wěn)妥停車，不剮蹭，因為車價不菲，所以長軸距E級車更懂你的擔(dān)心。”

將技術(shù)融于日常生活，表現(xiàn)出更強的關(guān)懷感，這也是奔馳品牌一貫對駕乘體驗上精益求精要求的體現(xiàn)。其實長軸距E級車為何豪華，就體現(xiàn)在這些無微不至的關(guān)愛上，行駛中，為消費者提供爽朗駕駛體驗的同時還給予全方位的保護，內(nèi)在則提供了一個更為舒適的駕乘環(huán)境，無論乘坐，駕駛還是任何場景，它都能讓人滿意，適合所有人群。“有人情味”也使得E級車具有真正的豪華感。