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面對B級車市場上競爭者紛紛作出產品調整的局面，一向沉穩的大眾終于不再沉默了（這里所指的是大眾新車研發周期的時效性，從2007年的研發開始到2011年量產車的出現）。最近上海大眾推出了全新的帕薩特，同時一汽大眾也即將上市全新的邁騰。

帕薩特，一個國人熟悉的再也不能熟悉的名字，帕薩特是一個時代的詮釋，一段光輝汽車的傳奇。全新帕薩特要實現超越將是一個不小的挑戰，但是記錄就是用來超越，用來重新書寫的。今天的全新帕薩特將會給繁忙的大腦留下的是驚鴻一瞥還是蜻蜓點水？

全新的帕薩特采用最新的PQ46平臺，同時這種全新集中體現在兩個方面：一是外觀，一是動力。當然也有其他方面的驚艷之筆還在續寫著經典。

外觀篇：

全新帕薩特的尺寸相較于上一代新領馭除了軸距其他都有實質性的進展，體現著超越。

新帕薩特周身尺寸為4870mm/1834mm/1472mm。長寬高分別增加了81mm/69mm/2mm。軸距依然為2803mm，保持與新領馭的一致。

據筆者了解到的最新信息，新邁騰尺寸為4865mm/1820mm/1475mm。這樣的三圍較其即將上市的同胞兄弟“新邁騰”有其明顯的優勢。

全新的帕薩特前臉給人一種“小輝騰非領馭”的感覺。新帕薩特一改往昔圓潤線條，更多的運用了犀利的折線，這樣的設計理念成就了新帕薩特成熟穩重厚實的彬彬紳士。較新領馭所營造的商務氣質上更增加了高貴之氣。

新帕薩特的前臉一改往日的大嘴形象，取而代之的是寬大的三幅鍍鉻進氣隔柵，以及中央巨大的VW標示。同時前車燈配備了時下流行的由15顆LED燈組成的L型日間行車燈，不僅增添了尊貴之感，更是為安全行車提供了保障。

全新帕薩特除入門級尊榮版車型外均裝配了飛翼式熏黑雙氙氣大燈，并且帶有LED示寬燈，不僅造型亮眼，在照射范圍和應用性能上也會有很好的表現。

新帕薩特的側身整體感流暢，渾厚。在營造穩重厚實的商務之感的同時，運動因素得以展現商務車身的靈動肌肉線。

新帕薩特的尾部用中規中矩來形容不為過。不過其中也有亮點的閃爍，LED元素的融入就是其中之一。尾燈的造型采用了大眾時下流行的內切割式。線條鋒利，具有動感之風。加以動感的燈眉，襯托車新帕薩特圓潤凌厲的尾部。