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提及自主豪華，紅旗肯定當仁不讓。作為民族品牌，紅旗在國人心目中有著很特殊的地位，而對于中國汽車品牌而言也有著帶頭大哥的重要意義。紅旗首款C＋級豪華旗艦轎車，紅旗H9在今天正式上市，共推出5款配置車型，售價區間為30.98-53.98萬元，這也標志紅旗H9將著將直面競爭以BBA品牌為首的眾多中大型豪華轎車。落到實際，對于有意向購入一臺紅旗H9，想體驗最純正中式豪華的消費者來說，買哪款最合適則是最實際的需求，下面告知您怎么選。

紅旗H9的價格區間為30.98-53.98萬元，共推出了5款配置車型可供選擇，從低到高，有兩種動力版本，分別為2.0T＋48V輕混和3.0L V6機械增壓，全系車型皆匹配7速濕式雙離合變速箱。紅旗H9定位為中大型車，整車軸距達到了3060mm，在車身尺寸上已經全面超過了同級的奧迪A6L。“無后驅、不豪華”，這點同樣滿足你，縱置后驅平臺打造，紅旗H9全系皆為后驅的驅動方式。

由前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒，以及中國設計師丁楊峰共同操刀的外觀設計也是紅旗H9吸粉的很大因素，一經亮相后便受到了不少的關注度。恢弘大氣的外形以及修長車身姿態確實和我們以往印象當中國產車型有所區分，視覺上比奔馳E級更有氣場，也體現了自主豪華頂尖水準的魅力。關于獨特的雙色車身，也并不是特殊定制版車型上獨有的，此次紅旗H9就提供了多種車身顏色可供選擇，當然琥珀棕＋香檳金以及龍膽紫＋阿卡金的拼接配色也包含在其中。此次，我們選取了兩款最值得購買的車型給您帶來實在推薦。

有對比，才知道多花預算買中高配車型值不值。我們首先來看看紅旗H9的入門版車型，2.0T＋48V輕混的動力系統就日常使用來說已經足夠，基礎配置層面也超乎了滿足日常需求，其中全車無鑰匙進入、BOSE 12揚聲器音響、雙12.3英寸大屏這些也做到了入門標配。對于這個級別的車型來說，區分點已經在舒服和更舒服之間，這臺入門版車型對于滿足日常需求沒有問題，但對于提及享受還有不少差距，對于紅旗H9，相信潛在車主的需求也不是夠用就好，所以給您推薦以下兩款車型。

筆者首先推薦您選擇2.0T 智聯旗享版，在增加不算多預算的情況下，配置水平明顯提升，主要體現在對駕乘人員的關照性提升上，就像筆者前文所說，從舒適過渡到了享受層面。前排座椅通風/加熱、腿拖調節、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動調節（前后、靠背），座椅的覆蓋材質也升級為了全真皮，無論是觸感還是舒適性，都有著極大的提升。

此外全車多層隔音玻璃的加入，使得行駛過程中對外界噪音的控制進一步加強，讓車內擁有更好的靜謐性。主動安全配置和駕駛輔助功能的豐富，對駕駛員十分友好，提高安全性且降低疲勞感。總結來說無論是駕駛還是乘坐，這臺智聯旗享版車型都能達到人挑不出毛病的水準。如果您的預算并沒有空余太多，選這臺就行，足夠滿足您的日常出行。

這臺3.0T 智聯旗暢版也值得推薦，當然這也是基于您預算充分的前提下。推薦原因有兩點：其一，3.0L V6機械增壓發動機以及空氣懸架的加入，對于駕駛質感有著明顯的提升，大排量發動機對于紅旗H9這樣車長超5米的車型來說可謂相得益彰，中后段加速區間的疲軟感將大大降低；其二，后排舒適性配置進一步提升，包括后排座椅通風/加熱/按摩，以及腿拖調節都配置齊全，日常乘坐舒適享受，用作商務接待豪華感十足，給予充分面子。如果說2.0T 智聯旗享版能達到挑不出毛病的水平，那么這款車型，無論您是駕駛者的角色還是乘客，都超乎了滿足，能得到最好的體驗，預算充分值得購入。

以上，就是針對紅旗H9給您帶來的兩款值得購入的車型推薦。2.0T 智聯旗享版強調各方面的綜合平衡能力，推薦給更注重實用性、性價比的朋友；3.0T 智聯旗暢版強調體驗，從享受過渡到了全方面滿足，推薦給預算充分，講究質感的朋友。對于頂配車型，相信有不少朋友好奇，這么說，后排為兩個獨立座椅的布局，如果您日常充當乘客的角色時間遠大于駕駛員，或者有專職司機，選則它當然能獲得最好的體驗。如果不滿足以上場景的話，那么實用性更強，性價比更高的3.0T 智聯旗暢版則是最好的選擇。

紅旗陪伴了一代又一代的中國人，歷史的積淀讓民族品牌的印象早已根深蒂固，如今紅旗H9代表了同BBA同級行政豪華轎車一較高下的自主能力。