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雖然距離新款奔馳E級進行正式亮相并上市還有一段時間，但是超高的市場熱度還是讓很多朋友們按捺不住躁動的內心，想提前了解些關于它的相關信息。巧的是我們正好有這樣一個近距離接觸這款車型的機會，來滿足大家的愿望。簡單的說，新車的外觀造型形似小號S級，搭載的車機系統(tǒng)更智能、觸控操作更便利，動力總成與現款車型保持一致。那么除此之外，新車還有什么特點？接下來我們一同去看看。

新車的大標和立標兩種造型風格設計，將依舊讓消費者們可根據自身喜好去做出更合適的選擇，而本次進行重點介紹和描述的是立標版本車型。

新車在外觀上的改變讓不少人在不經意間會想到在前不久進行全球首發(fā)的全新奔馳S級，比較貼切的說就是新車的造型設計更向全新奔馳S級靠攏，酷似小一號的S級。對于一些消費者來說，他們會時常出席一些正式場合，對車輛的要求要顯得大氣商務也要有一定氣場，而這些在新車身上都能找得到，并且還和他們的需求和想法還非常契合。

現款車型的中控大屏可通過旋鈕和手寫觸控板進行控制，而新車通過MBUX智能人機交互系統(tǒng)的配備，讓新車在智能互聯方面有了進一步的增強，使用和操作起來也更為便利，令內飾在豪華之中又融入了科技性和便利性。

從體驗者的空間體驗表現來看，前后排頭部空間表現不錯，后排腿部空間更是出色，乘客在后排乘坐時想要翹起二郎腿也肯定不是問題，而這也正是一些買家內心對于車內空間的訴求和想法，加上后排座椅可進行電動調節(jié)、靠背也可進行調節(jié)，完全能確保車內乘客獲得極佳的乘坐舒適性。

動力方面，新車將延用現款車型上的1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T和2.0T+48V輕混系統(tǒng)這三種動力總成，并均匹配9速手自一體變速箱。

新車在外觀設計和部分配置上的重點提升，給人的感覺要更顯細致入微。同時，新車所具備的豪華感和車內乘坐空間還是一如既往的很受青睞，在同級別中也絕對是出類拔萃。在買家很在意的方面，它都表現出了很純粹的質感和自身格調。所以說，新款奔馳E級的推出會讓喜歡它的人更沉醉于此。