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“當(dāng)大潮退去，才知道誰在裸泳。”

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，就今年上半年乘用車產(chǎn)銷分別為775.4萬輛和787.3萬輛，同比下降高達(dá)22.5%和22.4%。

受市場大環(huán)境的影響，哪怕是一貫表現(xiàn)強(qiáng)勢的豪華品牌，大多也沒能在這場“災(zāi)難”中獨(dú)善其身。其中以奔馳和凱迪拉克為代表，新車型不斷推出，終端售價一再“跳水”，還是沒能擋住銷量同比下滑3.8%和26.4%。

不過近兩年發(fā)展態(tài)勢強(qiáng)勁的雷克薩斯，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力與用戶口碑，成為上半年為數(shù)不多銷量正增長的品牌。

雷克薩斯為何能取得如此亮眼的成績呢？我們不妨來細(xì)品一下。

在人們的既有印象里，汽車屬于消費(fèi)品，但殊不知有些品牌的車型是“保值神器”般的存在。衡量一款汽車保值與否，保值率是重要指標(biāo)。

中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合發(fā)布的“2020年上半年中國汽車保值率研究”報告顯示，平均3年品牌保值率Top3的品牌，分別是保時捷、雷克薩斯和豐田，剛好分別代表了超豪華品牌、豪華品牌和普通合資品牌的Top1。

雷克薩斯作為豪華品牌中保值率的Top1，可以讓消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失。所以不難看出，是越來越嚴(yán)苛的汽車市場和越來越理性的汽車消費(fèi)者，造就了雷克薩斯的熱銷。

NX車型作為雷克薩斯旗下中型豪華SUV的代表，也同樣是中型SUV里實(shí)至名歸的保值率No.1，3年保值率達(dá)到驚人的77.59%。為什么稱之為“驚人”呢？要知道，作為同級競爭對手，奔馳GLC級1年保值率僅為79.88%。也就是說，同樣價位購買NX和GLC的車主，NX車主用車3年后的經(jīng)濟(jì)損失與GLC車主用車1年的經(jīng)濟(jì)損失相差無幾。

保值率不僅體現(xiàn)了車輛本身的價值，更代表了消費(fèi)者對品牌價值、產(chǎn)品力、認(rèn)知度以及美譽(yù)度的綜合評價。在電氣化強(qiáng)勁發(fā)展的趨勢下，暫且不提配備雷克薩斯招牌全混動科技的智·混動車型NX 300h，單就燃油車型NX 200來分析，看看究竟是哪些特性俘獲了消費(fèi)者的芳心？

作為一款中型豪華SUV，NX 200是同級別唯一一款純進(jìn)口車型，產(chǎn)自九州工廠。九州工廠多次獲得J.D. Power全球工廠品質(zhì)“白金大獎”，并且排名常年保持在前5。

除了工廠品質(zhì)以外，雷克薩斯的“匠心工藝”在NX 200的細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)得淋漓盡致。就我們?nèi)粘Ｉ钪蓄l繁接觸，卻被忽略的門把手而言，NX的設(shè)計工程團(tuán)隊(duì)前前后后用了近3年的時間進(jìn)行打磨，讓左撇子和右手習(xí)慣人群可以獲得同樣舒適的握感。此外，當(dāng)你靠近車輛時，隱藏在把手內(nèi)側(cè)的光源會照亮駕駛者雙腳周圍地面與車門把手表面。

外觀方面，NX 200采用鉆石切割的設(shè)計語言，棱角分明的硬線條遍布車身，顯得整車激進(jìn)有力，行駛在街道上能吸引到很多路人的目光。

NX的前臉采用雷克薩斯家族標(biāo)志性的突破式紡錘形格柵，熏黑中網(wǎng)配上外圍一圈的鍍鉻飾條。分體式的前燈組觀感犀利，讓NX的科技感增加不少。

尾部造型與前臉相呼應(yīng)，后保險杠下部裝飾采用了向兩側(cè)延展的紡錘形設(shè)計，顯得車輛更為寬大、重心更低。異型尾燈組充斥與前燈組相呼應(yīng)的L型折線，黑色包邊線條與色彩鮮艷的燈罩，混搭之后極具特點(diǎn)。

不得不承認(rèn)，日式簡約的風(fēng)格足夠迷人，也足夠經(jīng)典。NX的內(nèi)飾沒有大刀闊斧的奇特設(shè)計，而是將日式簡約實(shí)用的理念貫徹到底，功能分區(qū)明顯，操作極為便利。

一塊畫質(zhì)細(xì)膩的7英寸屏幕矗立在中控臺正中央，多媒體系統(tǒng)邏輯清晰，上手簡單，可通過擋把左側(cè)的觸控式Remote Touch信息操作系統(tǒng)進(jìn)行控制，同時觸控區(qū)域后方還貼心的設(shè)置了腕托，支撐到位，觸感一流。

NX 200搭載低能耗的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)際體驗(yàn)過后，NX 200動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，特別是Sport模式之下動力輸出沉穩(wěn)有力。深踩油門，變速箱并不會過多猶豫，就能爆發(fā)出強(qiáng)勁且平順的加速回饋。

底盤足夠扎實(shí)，無論是加速、還是轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和舒適性都挑不出什么毛病。此外，轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)讓我明白NX并不是一臺只適合家用的SUV，因?yàn)樗姆较虮P很粗壯，轉(zhuǎn)向幾乎不存在虛位，指向性很強(qiáng)，或許精準(zhǔn)、敏捷才是其最貼切的形容詞。

總之，NX 200在擁有穩(wěn)定駕駛質(zhì)感的同時，也絕對能滿足你偶爾迸發(fā)出的小小駕駛欲望。無論是對于駕駛者，還是乘坐者來說都足夠的友好。

另外，雷克薩斯貼心的售后服務(wù)政策也是NX 200的一塊“金字招牌”，4年/10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的服務(wù)，意味著在購車之后，除了保險、燃油之外無需為車輛產(chǎn)生多余的花費(fèi)。而且，在10月31日前購買NX 200可尊享首付50%的2年0利率金融支持，及5000元全品牌置換好禮。

綜合來看，雷克薩斯NX 200不僅在外觀、內(nèi)飾、駕駛質(zhì)感方面是同級競品中的佼佼者，其可靠的匠心品質(zhì)、貼心的售后服務(wù)和多樣的金融方案也是備受消費(fèi)者贊譽(yù)。憑借絕對物有所值的產(chǎn)品價值與品牌價值，NX 200當(dāng)之無愧成為一臺“保值神器”。