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今年是皮卡行業(yè)飽經(jīng)波瀾的一年，然而隨著市場的逐漸回暖，人們的消費需求日漸釋放，當前的皮卡市場已經(jīng)成功回血。根據(jù)最新的皮卡市場終端銷量，今年1-9月期間國內狹義皮卡終端銷量為283039輛，首次同比去年實現(xiàn)1.14%的正增長，甚至在9月期間，市場終端銷量為36436輛，同比去年同期增長36.84%。

不僅是終端銷量的回暖，今年市場中的新款皮卡車型也是層出不窮，例如長城炮柴油8AT皮卡、上汽皮卡NEW、福田大將軍皮卡等。主流皮卡企業(yè)針對新款車型的研發(fā)與推出，為今年的市場持續(xù)注入生機和活力。在2020年接下來的幾個月中，還將有哪些皮卡值得大家所期待，本篇我將帶領大家進行解讀。

福田大將軍G9皮卡

在上月底的北京車展期間，福田汽車發(fā)布了旗下的全新一代高端寬體大皮卡—福田大將軍G9。新車分為休閑樂享型/尊享型、運動尊享型/旗艦型共四種配置版本，包含兩驅/四驅、汽油/柴油、手動/自動擋共16款產(chǎn)品，其中休閑版預售價為12.98——16.28萬元，運動版預售價為14.78——18.38萬元。

相比現(xiàn)款在售的福田皮卡，新款福田大將軍皮卡擁有更加霸氣的外觀設計，其車身尺寸達到了5340/5630x1960x1895/1905mm，貨箱尺寸達到了1520/1805x1580x440mm，軸距為3110/3400mm。該車也成為了當前市場中為數(shù)不多的車身寬度接近2米的車型。

據(jù)悉新車將會配備3款動力系統(tǒng)，分別2.0T 4F20TC/VM 2.5T兩款柴油發(fā)動機，以及2.0T 4G20TI5汽油發(fā)動機，其中汽油版車型將會匹配采埃孚8AT變速箱。在配置方面，該車擁有市場中潮流的乘用化和網(wǎng)聯(lián)化配置，包括手機遠程操控、最新4G車聯(lián)網(wǎng)等。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉自動擋版

9月的工信部新車公告中，鄭州日產(chǎn)納瓦拉新款車型已經(jīng)完成工信部過審，該車也正是國六版納瓦拉皮卡的自動擋車型。新車的外觀設計方面與現(xiàn)款車型保持一致，采用日產(chǎn)V-motion家族化前臉，擁有5266*1850 *1839（1808）mm的整車尺寸以及1510*1562*475mm的貨箱尺寸。

動力方面，新車依舊采用排量為2.5L的日產(chǎn)QR25汽油發(fā)動機，可實現(xiàn)最大功率142kW。據(jù)悉，該車或將在本年年底或明年年初期間正式上市，未來該車上市后將會進一步豐富用戶的購車選擇。

江淮悍途皮卡

本月25日，全新江淮悍途皮卡以及T8 Pro皮卡將正式發(fā)布。悍途是江淮全新高端皮卡車型，擁有接近2米的車身寬度以及超過1.9m的車身高度，巨大的外觀造型設計讓該車在氣勢上與國外的全尺寸皮卡非常接近。

全新悍途皮卡采用梯形前進氣格柵設計，酷似最近發(fā)布的道奇Ram TRX皮卡。在內飾上，該車采用了豎向中控大屏，配有皮質包覆、金屬、木紋材質飾板，顯得非常簡約大氣。其中，值得強調的是，該車在車內細節(jié)處理非常精細，與乘用車相媲美。

在動力系統(tǒng)方面，該車柴油版車型將會搭載江淮銳捷特HFC4DB2-2E 2.0T柴油發(fā)動機，可輸出最大功率110kW，峰值扭矩360N·m。有關該車更加詳細的配置信息，官方將會在本月25日期間正式為我們揭曉。

當前作為皮卡市場下半年的熱銷季，主流企業(yè)針對旗下的車型均推出一系列的促銷活動。而此時新款及改款車型的推出將會迎合滿足更多用戶的購車需求，為皮卡企業(yè)帶來新的銷量增長動力。除此之外，新款車型的推出也將會促進皮卡市場乘用化、高端化的發(fā)展潮流進一步加快。