《豪華180》評測 MINI談豪華？分數可能并不重要
2022款MINI COOPER S賽車手在該項目的得分為：3分（此項滿分為10分）
點評：提供三種選裝套餐
1、MINI全系車型并不提供諸如保時捷、勞斯萊斯等支持的高端定制服務，因此該項得分為0分。
高端定制服務（0分）
2、2022款MINI COOPER S賽車手支持三種選裝套餐，溫暖套裝價格為5000元，包括方向盤以及前排座椅加熱；泊車套裝價格為6000元，包括后視攝像機、前后駐車距離警報器、自動駐車；進階型互聯車型套餐價格為10000元，包括MINI互聯出行服務、遠程智能操控、MINI平視系統、前排手機無線充電等。
選裝配置豐富程度（3分）
2022款MINI COOPER S賽車手在該項目的得分為：19分（此項滿分為30分）
點評：享受人車合一的操控感受
1、2022款MINI COOPER S賽車手搭載了一臺B48A 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，從數據上來看并不算很激進，但是別忘了，這臺MINI的整備質量僅為1278kg，官方給出的0-100km/h加速時間為6.1秒。另外相比老款車型，2022款MINI還換裝了一臺7速雙離合變速箱，換擋速度方面有些許提升。
但是以上不論是數據參數還是6.1秒的破百成績，可能都算不上有什么驚喜，畢竟同樣的水平還可以選擇高爾夫GTI，但要知道高爾夫GTI的售價可比它便宜多了。
動力系統、變速箱形式（3分）
2、2022款MINI COOPER S賽車手前懸架類型為麥弗遜獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，并且還配備了可軟硬調節的自適應懸架功能。
底盤系統（4分）
3、目前在售的MINI全系車型均為前置前驅的驅動形式，并不提供其它選擇。
驅動系統（2分）
4、關于這臺2022款MINI COOPER S賽車手駕駛感受方面，主要有兩點值得大家關注，首先是好駕馭、易上手，在普通模式下，它的油門踏板響應并沒有特別靈敏，而是盡量表現出平順跟腳的效果，除非深踩油門，否則想在城市中安逸的慢慢開也不成問題，不用擔心太過激進戰斗而時刻緊繃。
當然如果你想體驗這臺“卡丁車”的全部實力就還可以選擇運動模式，該模式下發動機轉速會進行保持在較高的位置，并且油門踏板非常靈敏，很輕的動作都能讓發動機咆哮起來，迅猛的提速配合靈活的操控感，以及身后排氣的轟鳴，此時它就是那個稱職的大玩具。
駕駛感受（4分）
5、這臺2022款MINI COOPER S賽車手的表現油耗為8.4L/100km，我們也體驗了它的高速油耗，最終為6.4L/100km，這個表現相比老款車型更加出色（老款MINI COOPER S的油耗在9-10L/100km），相信這與換裝了7速雙離合變速箱的關系密不可分。
能耗表現（3分）
6、靜謐性？如果放在其它車上測試的數據可以很直觀的代表它NVH方面的表現，但MINI是個個例，每一腳油門身后帶來的排氣聲浪不正是選擇它的人們所追求的么？所以它確實很吵，但也很有趣。
NVH靜謐性表現（3分）
2022款MINI COOPER S賽車手在該項目的得分為：1分（此項滿分為10分）
點評：2025年后全面純電動化，喜歡的抓緊了
1、目前在售的MINI全系均沒有配備新能源輕混技術，并且估計未來再次改款也不會有增加了，畢竟根據此前寶馬集團公布的未來規劃來看，2025年后MINI將成為一個純電動汽車品牌，燃油版車型將停產停售，所以喜歡的朋友們抓緊最后的機會盡快入手吧。
新能源技術（0分）
2、MINI在內飾可再生環保材料方面的表現還不錯，比如賽車手版本車型均采用了大量的反毛皮對座椅進行包裹，進一步減少真皮材料的使用，不過MINI之前曾表示未來車內內飾會采用再生材料進行打造，但目前還沒有開始使用。
可再生環保材料的應用（1分）
最后我們來看看2022款MINI COOPER S賽車手在“豪華180”豪華評分體系的總分是多少：
豪車事“豪華180”豪華指數評分體系簡介：
“豪華180”豪華指數評價體系是全國首個專注于汽車豪華質感水平的評價體系。目的是以統一的標準衡量市面上的主流車型，客觀有效地對一輛汽車的豪華質感做出評價，讓消費者更加快速、直觀地認知該車在豪華質感方面所能達到的真實水平。
“豪華180”豪華指數評價體系共從8個大項考察車輛的豪華質感，分別是：品牌與價格、創新與科技、設計與工藝、智能與安全、個性與定制、性能與操控、舒適與氛圍、環保與可持續。每個大項中又細分出若干小項，以期達到完整全面的覆蓋。評價體系的各細分項都有相應分數，總分180分。
考慮到主觀體驗在豪華質感評價方面的不可或缺性，評價體系還專門設置了主觀評價項目，以期使結論的維度更加完整和人性化。
“豪華180”豪華指數評分體系滿分為180分，根據最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。
總結：最終2022款MINI COOPER S賽車手在豪車事“豪華180”豪華評分體系的總分為：88分，屬于不夠豪華（90分以下）的標準。
MINI COOPER S賽車手并沒有在豪華180評測體系的得分上給我們帶來驚喜，但是它依舊值得推薦給大家，雖然豪華感和科技配置還有待加強，不過它在最擅長的外觀和駕駛感受上表現非常出色，這絕對是一臺讓人越開越喜歡的小車，也絕對是一臺能讓人忽略它種種不足的“大玩具”。
MINI絕對是一臺讓人愛到發狂或避而遠之的獨特車型，對于那些不能接受它底盤硬、排氣吵、空間小的人們，喜愛它的人只會淡然一笑，大有“別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿”的態度，但轉過身后些許的遺憾也會不由的發自心底，誰不希望自己的愛車完美無缺呢？從本次的“豪華180”體驗也能感受到，MINI可以提升的方面還很多。
豪車事CEO兼總編輯-王堃點評：
MINI在我們豪華180評測體系中得分不高，這是意料之中的。畢竟它從來不主打奢華的材質和精細的做工，而是以傳奇的歷史和個性的設計贏得年輕人的青睞。其實豪華的含義是多種多樣的，并非只有鋪張地堆砌材料和配置這一條路可走，還有更多的方法使自己的品牌變得更加有價值，MINI就是個好例子。
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