近日，雙環宣布其首款微型車S6正式定名為“小貴族”，而其上市的日期也日趨臨近。由于小貴族與奔馳smart相近的外形，受到人們的關注自然不足為奇了。那么，這樣的一款新車消費者能買賬嗎？
現在市場上可選擇的新車越來越多，消費者在購車時也就變得越來越理性，既要考慮車的質量、價格，還要看售后服務如何，當然還有汽車生產商的信譽如何，以免 “奧克斯”事件在自己身上重演。那么我們就從這幾方面來看看S6是否具有競爭力呢？
一，S6新車質量無法估計，價格需要沖擊力
對于這款車的質量，由于它是一款新車型，存在一些小問題肯定是在所難免的。因此，購買首批車的客戶要有心理準備。雖然它的造型看起來感覺不是很安全，既然它已經通過了國家強制的碰撞安全標準。因此，只要您別超速行駛，在安全方面倒是不用擔心的。至于價格，它的競爭對手可以說是直指奇瑞QQ，目前QQ售價區間為2.98-5.28萬。而S6想要超出這一價格區間，似乎不大可能，畢竟酷似smart的外觀不能成為它定高價的理由。從質量和價格方面來看，雙環S6可以成為您購買這個價位區間車型的選擇之一。
二，售后服務與競爭對手存在不小差距
眾所周知，買車和買其它的商品還是有很大區別的，我們還要考慮以后的維修保養是否方便的問題。畢竟，良好的養護才能夠使車具有最佳的車況，從而使我們用起來能夠得心應手。因此，我們在購車時不得不考慮這款車的售后服務怎么樣，是否方便我們進行日常的維修保養。這樣的話，首先它的維修網點要分布合理，其次服務的質量要達到一定水平。以北京地區為例，經過我們查詢看到雙環汽車目前只有4家售后維修店，這和奇瑞、吉利、天津一汽還有不小的差距，其中吉利有13家，奇瑞有21家，而天津一汽則有32家售后維修店，可以說他們對于這幾個廠商車型銷量的提升都發揮了很大的作用。由此可見，雙環汽車在這方面還有不小的差距，想要購買的S6的消費者不得不考慮這方面的問題。
三，雙環汽車不能讓消費者放心
最近兩年，自主品牌廠商終于讓我們看到了希望，在剛剛過去的北京國際車展上，自主品牌也不再扮演配角，推出了一系列讓我們眼前一亮的新車型，并且發動機、變速器等領域也取得了不小的進步。而S6作為雙環汽車推出的第三款乘用車，也是既S-RV、S-CEO之后第三款與知名廠商車型外形近似的車型，這到底是“學習”還是“抄襲”，真是很難說清楚。這不由得讓我們對雙環的未來感到擔憂，在其他廠商投入巨資進行產品開發的時候，雙環還是采用這樣的方式開發新車型，那么，我們不禁會想誰是下一個？作為消費者，肯定需要一個讓我們放心的廠商，讓我們覺得它有趕超美、日、德系決心的廠商。那么，雙環汽車是這樣的嗎？相信每一個消費者心中都有自己衡量的標準的。
綜合來說，雙環S6要想獲得成功，恐怕只能靠其外形和價格尋求突破了。畢竟這樣的一款車，在研發上成本肯定要相對小得多，因此，不妨定一個更具沖擊力的價格，以獲得市場的青睞了。（編輯 趙永健）
