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當(dāng)你每天開著車上下班的時(shí)候，還記得小時(shí)候嗎？無論刮風(fēng)下雨，還是烈日當(dāng)空，爸爸總是會(huì)載著你上學(xué)下學(xué)。后來你有了自己的第一輛車，而爸爸們或許還在開著多年前的奧拓、普桑。六月的第三個(gè)星期天，一個(gè)為父親們準(zhǔn)備的節(jié)日，送給父親一輛開出去氣派體面又適合舒適家用的中高級(jí)車，必能博得他們的歡心。而隨著近幾年自主車企的迅猛發(fā)展，國內(nèi)中高級(jí)車市場的競爭已逐漸開始從美日德的三足鼎立變到了美日德中的四強(qiáng)廝殺，在眾多中高級(jí)車型中又有哪些是最適合送給父親的節(jié)日禮物呢？

中系自主品牌代表車型

帝豪EC8

售價(jià)：10.58-15.98萬

定位商務(wù)的帝豪EC8外表穩(wěn)重氣派。對(duì)于那些依然奮斗在事業(yè)前線的爸爸們來說，這款車再合適不過了。倒梯形的進(jìn)氣口配合彎鉤狀的大燈，霸氣中自有一份內(nèi)斂的氣質(zhì)。高配的大燈內(nèi)帶有的大燈高度調(diào)節(jié)和清洗裝置，十分方便。EC8的車身線條流暢自然，在車尾處的擾流設(shè)計(jì)，可以有效地降低風(fēng)燥。車窗上的鍍鉻裝飾條讓車身看起來更有質(zhì)感。

EC8的超長的車身同時(shí)為EC8帶來了極大的后排空間，在同級(jí)別車型里優(yōu)勢十分明顯。而人性化的設(shè)計(jì)使得EC8的駕乘不僅舒適也更安全。全方位的倒車?yán)走_(dá)、爆胎監(jiān)測系統(tǒng)、6安全氣囊、后排預(yù)緊式安全帶，極大地提高了EC8在主動(dòng)和被動(dòng)安全系數(shù)。真皮座椅帶有腰部支撐和高低調(diào)節(jié)功能，舒適性不言而喻。

此外，EC8的鈑金和內(nèi)飾做工也十分精到，相比同價(jià)位的合資車可謂有過之而無不及。尤其是它在隔音降噪方面取得的成就，可謂是有目共睹。全地板以及車門上使用了大面積的吸音材料，并且有意使用低胎噪的輪胎、減震器的精準(zhǔn)安裝，都為EC8營造出一個(gè)寧靜的氛圍。

從動(dòng)力的角度來說，EC8排量在2.0以上，對(duì)于喜歡速度的男人們來說，它的動(dòng)力絕對(duì)讓你滿意，甚至在急加速的時(shí)候你還能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的吼聲。如果爸爸是一個(gè)機(jī)械控，或許你應(yīng)該選擇手動(dòng)擋的車型，讓他在順暢靈活的換當(dāng)中感受到駕馭這個(gè)龐然大物的樂趣。當(dāng)然，對(duì)自己的駕駛技術(shù)不夠自信的可以選擇自動(dòng)擋，小編建議你在買車之前最好先調(diào)查下老爸的癖好。
德系品牌代表車型

上海大眾帕薩特

售價(jià)：21.88~31.08萬

大眾可以說是最早進(jìn)入中國的合資品牌之一，尤其是在父輩那一代人的眼里，大眾是性能、質(zhì)量乃至汽車的代名詞，在他們的心里有著濃厚的大眾情結(jié)。帕薩特?zé)o疑就是一款這樣的車，全新上市的2011款帕薩特在外觀上有了較大的改善。飛翼式的雙氙氣大燈和彎曲的LED行車燈使得全新帕薩特的造型格外搶眼。硬朗的車身線條使得帕薩特的沉穩(wěn)氣質(zhì)一覽無余。

改款后的帕薩特在內(nèi)飾方面的改進(jìn)相對(duì)較少。黑米色的搭配配以桃木裝飾，顯得過于老氣，不過對(duì)于上了年紀(jì)的爸爸們來說或許更合適。中控的布局同樣中規(guī)中矩，好在它的配置并沒有讓我們失望。定速巡航、多功能方向盤、ESP、獨(dú)立空調(diào)，基本上中級(jí)車上你能想到的配置在這里都可以看到。

與邁騰同一平臺(tái)的帕薩特，采用的也是相同的動(dòng)力系統(tǒng)。1.8和2.0排量采用的都是渦輪增壓，動(dòng)力輸出十分充沛。而7速雙離合變速器的表現(xiàn)也堪稱完美，幾乎沒有頓挫感。帕薩特的懸掛軟硬適中，舒適性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
美系品牌代表車型

別克新君威

售價(jià)：18.49~26.99萬

對(duì)于那些喜歡運(yùn)動(dòng)、硬朗健碩型的爸爸們，美系車無疑最合他們的口味。君威的直瀑式進(jìn)氣格柵一直是別克家族的標(biāo)志性臉譜，引擎蓋上突起的兩條脊線或在暗示著它美式肌肉的身份。

君威的中控風(fēng)格同樣有著濃厚的運(yùn)動(dòng)色彩，炮筒形的儀表加上鍍鉻的裝飾比較搶眼。尤其是2.0T運(yùn)動(dòng)版車型的座椅，側(cè)向包裹和腰部支撐十分出眾。同時(shí)座椅的皮質(zhì)用料也相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)君威的駕駛艙設(shè)計(jì)使得前風(fēng)擋處地傾斜角度比較大，視野開闊，駕駛起來也更安全。只是相比同級(jí)別其他車型，新君威取消了后視鏡電動(dòng)折疊功能，這點(diǎn)或許讓人有些遺憾。

君威最大的亮點(diǎn)在于它的操控性。沉穩(wěn)的外表下隱藏著一顆狂熱的心臟，渦輪增壓給它帶來了巨大的爆發(fā)力。強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)擋的良好表現(xiàn)，使得君威在同級(jí)車中的運(yùn)動(dòng)性能和操控性能更勝一籌。

日系品牌代表車型

日產(chǎn)新天籟

售價(jià)：19.08~37.18萬

作為一款日系車，天籟的舒適性和奢華程度是無可匹敵的，它的造型在中級(jí)車中算是穩(wěn)重時(shí)尚兼而有之。追求休閑舒適生活的爸爸們來說，天籟絕對(duì)是首選。它三角形的大燈配合寬幅的進(jìn)氣格柵，再加上圓潤的前臉讓整個(gè)車身在大氣中多了幾分俏皮的色彩。流暢的車身蔓延至車尾，使整個(gè)車身看起來也更加圓潤動(dòng)感。

在內(nèi)飾的裝飾上，天籟多了幾分科技感。簡潔的線條和內(nèi)陷的彩色大屏頗有幾分新意，白色的皮質(zhì)方向盤更是使它的時(shí)尚品味瞬間提升，就是在平時(shí)的保養(yǎng)中會(huì)有些困難。皮質(zhì)座椅的舒適性能出眾，其中還有帶電動(dòng)腿托的座椅，可謂將舒適性發(fā)揮到極致。

同豐富的配置相比，天籟在加速時(shí)的動(dòng)力輸出比較線性，你很難感受到強(qiáng)烈的推背感。但這并非不好，而是說他的舒適性更出眾，配上CVT的無極變速箱，換擋十分順暢，如果不是刻意去看儀表盤，你甚至感覺不到車速的變化，對(duì)于講究舒適性的長輩，這也是款合適的車型。

在今天推薦的四款車中，作為售價(jià)最低的自主品牌，EC8無論在性能配置還是做工方面都堪與合資車相比肩。而這四款車型也是各有特色，德系車性能可靠，美系車以運(yùn)動(dòng)見長，而日系車更偏向舒適性，究竟如何選擇，小編建議你在做決定之前多聽聽爸爸們的心聲。