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新5系在外觀上一改上代5系犀利的造型，而是變得更加的低調厚重。整體設計向高端7系靠攏。國產新5系在標準版5系的基礎上軸距加長了140mm達到了3108mm，后座空間達到D級車標準。近日，根據網上車市價格監測系統顯示，目前寶馬5系全系均無現車與優惠，具體情況請看下表：

據寶馬4S店銷售人員介紹，車源緊張北京地區目前銷售的寶馬5系Li平價銷售且全系均無現車，提車需預訂，訂金50000元，至少等待4個月左右到車。但是如果要4個月內提到車，需在50000元訂金的基礎上在加20000元可保證4個月內提車。

 全新寶馬5系Li與上一代相比在外觀有了明顯變化，它更像一款放大版的7系。新一代5系外觀給人感覺更加沉穩大氣，車頭比原先更加厚實，天使眼前大燈由黃色變為白色，并采用LED燈組。尾燈最明顯的亮點是“L”造型，同樣采用LED光源。在軸距方面，3108mm的長度比上一代又增加了80mm，而與普通版相比則增加了140mm，想必乘坐也更加舒服不少。

 全新寶馬5系Li內飾部分沿用了新7系的風格，將“深淺配色+木質裝飾”所組成的歐洲典雅風格與時下流行的科技潮流元素有機的融合，體現出品牌與時俱進的先鋒態度。中控臺的部分，全新5系使用了高清10.2寸大屏幕，使用便利的“i-diver”系統，新車型手剎已升級為電子按鍵式。娛樂區和空調控制區并沒有太多夸張造型，精簡的設計易于控制。“i-diver”系統也出現在這款入門級車型身上，用戶可以全面了解車輛狀態。

全新5系搭載了三款發動機，分別為2.5升自然吸氣分為177馬力520Li裝配和204馬力2個版本、3.0升自然吸氣與3.0升雙渦流渦輪增壓發動機，其中排量為2.5升的直列6缸自然吸氣發動機，最大功率達到130Kw，峰值扭矩為230N.m，數據表現比較出色。車型搭載寶馬全新的8擋手自一體變速箱，平順的換擋感覺將發動機動力盡可能的發揮出來，電子換擋的設計突出車型的科技感。 

編輯點評：寶馬5系Li是寶馬為政商雙棲人士量身打造的至尊座駕。大氣的外觀造型，精致的內部配置，秉承了寶馬的一貫追求卓越的作風。新520Li車型已經使用了2.5V6發動機和8檔變速器，性價比極高推薦購買。