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7月10日東風標致508在國內正式上市，508蘊含了標致濃厚的企業(yè)文化，在外觀和性能上較同級車有著自己獨特的優(yōu)勢，作為東風標致在今年主推的一款車型，受到到了很多消費者的關注。同為剛上市不久的中級車新帕薩特相對508有很大的競爭力，從目前曝光的508參數與新帕薩特來看，究竟誰會是當今中級車中的佼佼者呢？且看詳解。

從車型上來說，兩款車都算是各自品牌下的當家產品，東風標致508是一款全球化產品，國產后只是對外形進行簡單的調整，而在本土化方面，帕薩特顯然更有優(yōu)勢，畢竟上海大眾有了朗逸的基礎，更明白國內用戶需要什么。雖然在整車長度上新帕薩特要長出44mm，但508的長軸距可以更加保證車內的空間。

整車造型現代、簡潔、純凈，優(yōu)雅中蘊含著力量，體現平衡的和諧之美。嚴謹的設計態(tài)度和制造工藝，使508 擁有優(yōu)雅協調的車身線條，流線感極強的前臉設計源于標致旗艦級概念車SR1，獅眼大燈彰顯家族特征。新帕薩特的整體線條十分硬朗，線條多為平直、剛毅，流露出成熟或者商務更濃的一面。另外，如果您對之前的大眾輝騰有所了解，那么看見新帕薩特前臉的第一時刻您絕對不會感到陌生。

508在引擎蓋的前端，新獅標威武地立于珠寶匣形沖壓凹槽中。獅標下方，即是充滿個性的嵌入式鍍鉻進氣格柵，盡顯大氣豪華，極具強悍的視覺沖擊力。新帕特由于新家族式前臉的使用，進氣格柵、大燈形狀等等細節(jié)表現，都使得它看上去神似小一號的輝騰。

標致508前大燈也有意向上傾斜，看起來很精神。特別是霧燈的設計讓人印象深刻，流露出強烈的高科技感。 新帕薩特造型犀利的熏黑式大燈配備15顆LED日間行車燈，內部采用銀色裝飾。