奔馳SLK成都車展上市 60.8萬(wàn)起現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍
打開車門，眼前似成相識(shí)的一亮，恍惚間覺得進(jìn)入了一臺(tái)超級(jí)跑車奔馳SLS AMG的駕駛艙，沒錯(cuò)，奔馳在家族化設(shè)計(jì)的方面確實(shí)成熟的到家，熟悉的“十”字型外圈鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口，中間方正的寬屏多媒體屏幕，太熟悉了。
首先是方向盤與主儀表盤，真皮縫制的運(yùn)動(dòng)型方向盤已經(jīng)不能完全滿足日漸深度的“車手”，啞光銀色的方向盤覆蓋件看起來(lái)手感就很上乘。儀表盤與老款存在一定的不同。方向盤后面猶抱琵琶半遮面藏著的換擋撥片機(jī)構(gòu)沒有逃過我們的眼睛，對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型，這樣的配置是必不可少的。
在中控臺(tái)面板的布局上，明顯再次統(tǒng)一了奔馳近期全新車型的家族風(fēng)格，多媒體及空調(diào)旋鈕，都高度集中在中控面板的正中，非常方便操作。在換擋桿附近，依然是奔馳的標(biāo)準(zhǔn)換擋界面，在檔位顯示的下方，提供三種底盤風(fēng)格選擇，包括正常，運(yùn)動(dòng)以及動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)三種模式，并具有自適應(yīng)懸掛、可變轉(zhuǎn)向比例系統(tǒng)以及扭矩分配系統(tǒng)。奔馳多媒體操作系統(tǒng)的旋鈕在擋桿的后方，操作起來(lái)十分順手。靠副駕駛方向的中控手臺(tái)上是配有拉簾的杯架儲(chǔ)物格。
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