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攬勝混動版的內飾也沒有發生太多變化，展車所采用的深色材質似乎更能突顯Range-e所基于的攬勝運動版的動感基礎。細膩的桃木裝飾說明這輛車不僅有一定的運動特質，同時還是一款非常豪華的高端SUV。

四幅式多功能方向盤采用了路虎家族式設計風格，表面采用真皮材質包裹，但這款新車方向盤上的功能按鍵采用了新的設計方式，加入了更多、更便捷的功能按鍵。與攬勝運動版不同的是，混動版配備了電子與數字相結合的一體式儀表盤，左側為液晶屏顯示，右側為傳統的指針式儀表盤。

攬勝混動版配備了液晶顯示屏，但尺寸并不是很大。這款車的音響控制區比較簡潔，但還設計了精致的時鐘。攬勝混動版配備了自動恒溫空調，而且還配備了前后排座椅加熱功能。整個中控面板采用深色的設計方式，并且采用實木裝飾條。

看到這套變速器，相信熟悉捷豹的朋友都不會感到陌生，捷豹XF車型正式配備了這套變速器。當引擎啟動的時候，排擋旋鈕會自動升起，熄火后會自動下落，彰顯出濃重的科技感。

盡管在各方面表現都很優秀，但是混動版攬勝依舊沒能擺脫攬勝車型一直以來的一個薄弱環節，駕乘空間。前部空間使用起來還算寬敞，不過后排相比同級別其他車型并沒有什么優勢可言。

攬勝混動版車型的推出，為那些因為路虎費油而望而卻步的朋友來說是件好事。能夠主動將旗下產品的節能效果提升，也是路虎對于環保事業表現出的決心。敬請繼續關注網上車市為您帶來的2011廣州車展現場即時報道。