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2012年的北京車(chē)展現(xiàn)在還在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，但是對(duì)于媒體人來(lái)說(shuō)車(chē)展已經(jīng)結(jié)束了，接下來(lái)就是要做總結(jié)與匯總的階段了，本屆北京車(chē)展號(hào)稱(chēng)歷屆最強(qiáng)大，共展出車(chē)輛1125臺(tái)，全球首發(fā)車(chē)120臺(tái)，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)36臺(tái)，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)35臺(tái)，概念車(chē)74臺(tái)，新能源車(chē)88臺(tái)。體現(xiàn)了出了國(guó)際第6大車(chē)展的高水平。下面我們就總結(jié)下本節(jié)北京車(chē)展的幾大亮點(diǎn)。

● 亮點(diǎn)一 上市新車(chē)的提前預(yù)演

本次車(chē)展上提前亮相了多款未來(lái)將要在國(guó)內(nèi)上市的新車(chē)，其中新軒逸、新朗逸、郎動(dòng)最為引人注目，三款車(chē)型都是當(dāng)下最熱門(mén)緊湊車(chē)的換代車(chē)型，加之車(chē)展上市的新一代?？怂?，相信未來(lái)在合資緊湊型車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)群雄逐鹿，誰(shuí)能脫穎而出只有消費(fèi)者能給出答案。

早前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)該車(chē)的諜照以及亮相信息，而在今日我們則目睹了全新軒逸的真身。說(shuō)實(shí)話(huà)，在你初見(jiàn)全新軒逸的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它已完全丟棄了老款中庸平淡的外型，取而代之的則是更富有年輕活力的一面。此外新增的1.8L引擎與新一代CVT變速箱的結(jié)合，使該車(chē)成為了名副其實(shí)的“內(nèi)外兼修”。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)在時(shí)尚元素方面略有提升，但規(guī)整的布局以及色調(diào)搭配仍然是向家庭溫馨感靠攏，全新軒逸在細(xì)節(jié)做工上可圈可點(diǎn)，中控臺(tái)上部應(yīng)用了軟性的注塑塑膠材質(zhì)，相比硬質(zhì)塑料具有更好的觸感以及觀感，整體可提升內(nèi)飾的細(xì)膩程度。

新朗逸的前臉和新邁騰卻有幾分神似。而我們回想現(xiàn)款朗逸那頗具中國(guó)傳統(tǒng)的車(chē)頭造型時(shí)，對(duì)現(xiàn)在這款新朗逸，只能判斷為回歸傳統(tǒng)，或者更加原汁原味了。

朗逸新款的內(nèi)飾風(fēng)格和新帕薩特依舊很像，無(wú)論是中控臺(tái)的樣式還是顏色都是新帕薩特的縮小版。和現(xiàn)款朗逸相比，無(wú)疑質(zhì)感更加突出，但是筆者從現(xiàn)在開(kāi)始覺(jué)得，這種和更高級(jí)別的車(chē)型靠近的初衷是好的，但多多少少缺少了原創(chuàng)性和本身的設(shè)計(jì)靈魂。

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