復興之路 賽道小試本田CR-Z/飛度混動版
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在“鋼炮”的世界里總有幾個名字是你不能忽視的,而如今,本田CR-Z也將加入到這一行列之中。或許在德系車大行其道的今天,有很多人并不認同這一觀點,但如果你是一個本田迷的話,相信此刻的你恐怕早已無法抑制心中的喜悅,因為Honda的“小旋風”又回來了。
似乎多年以前的那場金融海嘯并未給天朝治下的我們留下多少印象,但它卻深深的影響到了正處于高速發(fā)展時期的汽車市場。曾經(jīng)風光無限的本田不得不因此出售了自己的F1車隊,同時暫停對NSX的研發(fā),并且無奈的宣布S2000正式停產(chǎn)。不過對于CR-Z的設計,本田卻并未停止腳步。
本田CR-Z的名稱由“Compact(緊湊級)、Renaissance(文藝復興)、 Zero(零)”這三個單詞組成,僅僅從字面上你便可以看出本田將CR-Z視為其復興緊湊級性能車的一個起點。而事實上,在外觀方面CR-Z也擁有了一副完全不同于家族其他車型的設計,近乎概念化的造型使其看起來并不屬于這個時代的產(chǎn)物。
前大燈的設計對于營造出飽滿的前臉造型起到了至關重要的作用。看似簡單的輪廓下卻充滿了科技感,配有透鏡的氙氣大燈在八顆LED日間行車燈的映襯下更具豪華氣息。而相比之下,橢圓形的霧燈此時此刻就顯得有些索然無味了。
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