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薩拉畢加索是2002年在國內上市的，它的設計新穎，突破了當時中國的傳統設計，這對薩拉畢加索來說，是在當時國內保守市場上的一次冒險嘗試，但按目前的銷量來說，薩拉畢加索還進入不了主流車型的團隊中。為此，近日筆者走訪了東風雪鐵龍廣州地區的經銷商，據銷售人員介紹，薩拉畢加索1.6車型近期有8000元的優惠，2.0車型有最高10000元的優惠，這也算是為提高銷量所做的促銷優惠舉動，具體的價格請參考下表：

薩拉畢加索流暢而現代的造型出自法國造型師之手，完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格，而且薩拉畢加索轎車的底盤平臺根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計，不僅繼承了雪鐵龍產品獨有的后輪隨動轉向專利技術，而且在承載能力和耐用性方面作了進一步強化。

畢加索其目前國產的車型是一種五座單廂多功能家庭用及商務用車，兼備小型轎車和旅行車的功能，車型外觀像一滴水珠，從側面看，整車的上半部形成一個完整的橋拱形曲線，車頭、車廂和車尾連成一體，非常適合郊外遠行，所以它主要面對的消費者是喜歡獵奇、時尚的年輕人。 薩拉畢加索作為一款法國車，充分體現了法蘭西文化的浪漫，而且具有時尚創新及細致周到的全新設計，雖說它與競爭對手凱越、伊蘭特、寶來等中級車相比還差一段距離，但它卻是人們一直在尋求的一種模塊化、多用途、性能廣泛的汽車。