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據全國乘用車聯席會最新數據顯示，一汽-大眾邁騰三月份銷量近九千臺。一款被稱為慢熱型的中高級轎車正逐步發力，向熱銷型中高級轎車陣營邁進。

“是款慢熱型轎車，后勁很足”

自2007年7月份上市以來，邁騰受產能所限，市場上一度出現“叫好不叫座”的局面，以至于有專家預言：“邁騰將是一款慢熱型的轎車”。

2008年，邁騰銷量開始大幅提升，首月便以7977臺的銷量為一汽-大眾迎來新年第一個開門紅。來自全國乘用車聯席會的最新統計數據顯示，3月份邁騰的銷量直逼9000臺大關，以8828臺的銷量向熱銷型中高級轎車陣營邁進。

“日系車在外型設計領域有著鮮明特點，消費者往往第一眼就能被它打動，因此上市后短期內銷量一般都比較樂觀；德系車更重內在品質，只有認真體驗才能發覺它的魅力，所以向來慢熱。”一汽-大眾某經銷店負責人向記者表示。“邁騰屬于市場慢熱型轎車，但它的后勁很足”，業內資深人士如此分析。

“邁騰集中體現了德系車的高品質特性”

早在邁騰正式登陸中國市場之前，它強大的動力性能和優異的操控性就已經令眾多愛車人士心馳神往。2007年7月進入中國市場以后，邁騰憑借動力澎湃的1.8TSI發動機和全系標配的ESP電子穩定程序等多項科技賣點，成就了邁騰令人驚嘆的動力性能和隨心所欲的駕控樂趣，令中國消費者真正領略到了國際級的駕駛樂趣。有經銷商說，“許多消費者稱邁騰的試駕是最富激情的試駕。行云流水般的高速提速，發動機低沉的咆哮聲，源源不斷的背推感，高速過彎下ESP穩健的穩定效果。讓人心跳加速的試駕之后，消費者才體會到了邁騰的強大所在，有許多人立刻就下了訂單。”

但這并不代表邁騰是一名莽撞之徒，AUTO HOLD電子駐車系統、EPB電子手剎、智能鑰匙啟動系統等極富科技感和實用性的科技裝備，令邁騰科技感十足，更為駕駛者提供了貼心周到的關愛服務。

加之源自德國大眾汽車PQ46平臺扎實的底盤技術和車身鍛造工藝，提高了邁騰整車的穩定性；HSB高強度車身結構大量運用超高強度熱成型鋼板以及42米無縫激光焊接等精湛工藝，將安全打造得天衣無縫。

在一貫將最新、最優的汽車科技應用于身的德式造車理念下，一汽-大眾不負國內媒體和消費者的期望，全力打造出一輛展現科技水平的B級轎車，經過短短幾個月的親密接觸，邁騰便贏得了廣大專業媒體的青睞，榮膺58項大獎；同時邁騰還成為了北京奧運官方電影專用車、央視奧運經濟論壇指定用車、奧運火炬傳遞正式用車以及中國國家擊劍隊主贊助商。正如《汽車族》在“中國2008年度車型”評獎中給予邁騰的得獎理由所說：“邁騰集中體現了德系車的高品質特性。”

高品質特性加之極富競爭力的價格和周全到位的服務，上市接近一年的邁騰，終于迎來了叫好又叫賣的光明曙光。近日，一汽-大眾又隆重地推出搭載全新2.0升渦輪增壓汽油缸內直噴發動機的邁騰2.0TSI。邁騰2.0TSI的上市，不僅將進一步突出邁騰強勁動力與完美操控感，更將直接加強邁騰市場競爭力，相信邁騰跨進熱銷型中高級轎車行列指日可待。