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外觀我給予了較高的評價，而內飾顯然就不能讓我有那么多的贊揚了，并不是說新A4L做的不夠好，只是缺乏新意，即便是換上了新的內飾，但總因為太多車型都是這個樣子，難免叫人心生厭倦。但不可否認的是，從觸感以及出色質地來說，奧迪A4L的內飾依舊是同行業里屈指可數的。

這里就主要說到一些奧迪A4L的細節，從儀表盤的配色上我們還是能夠感受到奧迪的科技魅力，紅色白色和黑色的相間搭配無疑是動力和科技的體現，但是和老款相比就沒有太多變化了。而中控臺依舊是偏向于駕駛者，這個奧迪A6L的改變有所不同。盡管這樣并不符合中國人的對稱美學，但從實用主義的角度衡量，駕駛者才是最主要的。

從廠家官員的口中，他們對于奧迪A4L的競爭力解讀為，全面個性化的選擇的高性價比，的確我們從中控臺就可以看到例如發動機啟停系統，和一直就有的電子手剎以及一鍵啟動等功能，大家對這樣的配置早已耳熟能詳，所以不做過多解釋。

就像開始說到的，新款A4L的內飾還是觸摸一下才好，盡管它和老款并無二致，僅僅也就是方向盤以及排擋桿處有不同，但是當你觸摸到內飾的各個部分后，還是會由衷的說，從材質角度，A4L做的更好了，更細膩，更有質感，尤其是儀表盤采用和新奧迪A5一樣的鋁制鑲邊處理，精致度和豪華感提升明顯。

位于換擋桿后方的MMI多媒體信息交互系統，其控制終端的按鍵布局采用了新的設計，四周的功能按鍵由原有的8個減少到4個，更為優化的操作邏輯帶來更加人性化的使用感受。