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10月26日，這個奇瑞捷豹路虎項目正式奠基的日子隨著審批的通過在汽車業內傳開。新的合資工廠選址江蘇常熟，規劃年產能13萬輛，總投資額為120.9533億元。而在汽車業界傳聞已久的奇瑞捷豹路虎聯手合作項目也最終畫上完美句號，更令人期待的是隨著合作的展開，捷豹及路虎多款車型將陸續國產。

按照合資計劃，合資公司將建設整車廠、發動機廠和研發中心。工廠將于2014年7月竣工投產。在一期13萬輛產能規劃中，雙方將生產3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產能將達到25萬輛。

發動機工廠方面，13萬臺的初期產能將做如下分配：12.5萬臺排量為2.0L的TGDI發動機、5000臺排量為3.0L的V6發動機。后期，雙方還將投產排量為1.6L的TGDI發動機，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場趨勢，以及日趨嚴格的乘用車燃油限值標準。

公開資料顯示，今年1月至8月，捷豹路虎在華銷量超過4.7萬輛，同比上漲近90%。中國不日將成為捷豹路虎在全球的第一大市場。來自中國市場的利潤貢獻，于捷豹路虎重要，于奇瑞更加彌足珍貴。

而捷豹路虎中國已簽約授權經銷商130家，其中90家已投入運營。兩大培訓中心、5家備件配送中心、廣州區域辦公室正在籌建當中，第三家路虎體驗中心也已經破土動工。這樣的規模，相信應對后市場的服務問題絕對胸有成竹。

編輯點評：路虎、捷豹與奇瑞的聯姻，是國人汽車生活的又一劑興奮劑，面對多地限購的情緒低迷，這三個品牌的攜手，不得不讓人期待。