購(gòu)車更實(shí)惠 北京進(jìn)口汽車展降價(jià)大匯總
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2012年11月9日—13日,以“行者之巔、品味之源”為主題的2012北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)將在國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕。今年本屆展會(huì)得到了進(jìn)口品牌汽車企業(yè)的重視與支持,捷豹、路虎、現(xiàn)代、寶馬、奧迪、起亞、中進(jìn)汽貿(mào)、中歐房車、大眾、法拉利、瑪莎拉蒂、奔馳、凱迪拉克、斯巴魯、雙龍、阿斯頓馬丁、賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯等企業(yè)帶來(lái)100余輛展車。
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如此豪華的進(jìn)口車陣容在北京的冬季帶來(lái)一場(chǎng)小小的熱浪,對(duì)于汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)小小的充實(shí)了一下無(wú)聊的冬季。當(dāng)然此次車展不光是為了展示公司實(shí)力提升知名度,還肩負(fù)著銷售的任務(wù)。我們走訪了多個(gè)品牌展臺(tái),打聽(tīng)到了一些熱門車型在本次車展上都有比平時(shí)在4S店購(gòu)買更大的優(yōu)惠力度,下面就由我為大家梳理一下車展的優(yōu)惠情況。
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進(jìn)口車展寶馬展臺(tái)
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 4S店優(yōu)惠(元) | 車展優(yōu)惠(元) | 綜合優(yōu)惠(元) | 備注 |
| 寶馬3系 | ↓20000 | ↓車價(jià)1% | 約↓24000 | 送1年全險(xiǎn)+iPhone5 |
| 寶馬X1 | ↓車價(jià)8% | ↓車價(jià)1% | 約↓車價(jià)9% | 送1年全險(xiǎn)+iPhone5 |
● 寶馬3系車展多優(yōu)惠1%
寶馬新3系車身尺寸變化不大,長(zhǎng)、寬、高依舊為4624mm/1811mm/1429mm,軸距增加了50mm,達(dá)到了2810mm;新3系長(zhǎng)軸距版車身尺寸為:長(zhǎng)、寬、高分別為4734*1811*1455mm,軸距為2920mm,長(zhǎng)度、高度均有不小增幅,2920mm的軸距在更是傲視其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,同級(jí)別車型之最。全新BMW 3系前車大燈與中網(wǎng)相連,設(shè)計(jì)獨(dú)特犀利,前車導(dǎo)流板也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,大燈和雙腎式進(jìn)氣格柵連為一體,車身整體更加動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,寶馬新3系的設(shè)計(jì)更加人性化,有米色、黑色兩種配色方案;織布、胡桃木、金屬三種材質(zhì)可供選擇,可以滿足不同消費(fèi)者的需求。采用以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)位置更加傾向于駕駛者,按鍵操作更為方便。新車的儀表盤(pán)也有所變化,傳統(tǒng)的兩個(gè)大型組合式儀表盤(pán)變成了兩大兩小的設(shè)計(jì)。此外,全景攝像機(jī)、舒適進(jìn)入及自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)在高配車型上的配備滿足了跟高端的駕乘需求。
動(dòng)力方面,新3系長(zhǎng)軸距版Li車型提供了3種動(dòng)力版本,包括BMW 335Li,BMW 328Li和BMW 320Li。328Li和320Li都是搭載了排量為2.0L的直列4缸引擎,只是調(diào)校有所不同,328Li為高增壓版本;而335Li搭載的是排量為3.0L的直列6缸引擎,這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了寶馬單渦輪雙渦管渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)。Li車型全系匹配8速手自一體變速箱。
● 寶馬X1多優(yōu)惠1%
外觀方面,華晨寶馬X1與進(jìn)口車型基本無(wú)差異,只有尾部的華晨寶馬標(biāo)識(shí)能識(shí)別其國(guó)產(chǎn)的身份。車身尺寸也毫無(wú)變化,長(zhǎng)寬高尺寸與進(jìn)口X1一樣,為4454*1798*1545(mm),軸距為2760mm,符合其緊湊型SUV的身份。典型寶馬風(fēng)格的巨大雙腎前格柵、上揚(yáng)的天使眼大燈,肌肉線條分明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,寶馬X1的外觀個(gè)性十足又霸氣十足。
內(nèi)飾方面,華晨寶馬X1同樣也和外觀一樣,與進(jìn)口版沒(méi)有差異,依舊是經(jīng)典的寶馬家族風(fēng)格。木紋裝飾的采用少了一些運(yùn)動(dòng)感,多了一些豪華感。中控區(qū)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,功能按鍵豐富;白色儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單,夜間橙紅色背光亮起來(lái)的時(shí)候才有些運(yùn)動(dòng)意味;三幅式的真皮方向盤(pán)頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
動(dòng)力方面,華晨寶馬X1有三種動(dòng)力系統(tǒng),其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩200Nm,與其相匹配的是6速手自一體變速器;sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可輸出184馬力,峰值扭矩達(dá)到270Nm;xDrive28i車型裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出350Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面,渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。
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