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印象中英倫紳士都是筆挺的西裝加身，精致的懷表，手中執一根文明棍或高質量的雨傘，腳下一雙锃亮的皮鞋。而源自英倫的汽車品牌也是如此，高貴的羅孚，精致的蓮花，典雅的MG。保留了原品牌濃烈紳士味道的AT版名爵MG7，就是時下最具歐洲風格的車型之一，在融入中國市場數年之后，仍舊毫不掩飾自身的英倫氣息，成為了少數精英的選擇。

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駕乘使用－動力響應不錯 優雅豪華依然

仍舊是那部1.8T的引擎，但是更換為手自一體變速器的MG7令駕駛更加流暢。手動換檔區配合運動模式，動力響應完全不輸手動車型，5個擋位均結合迅速，對于油門踏板的反應敏捷程度不熟傳統拉線節氣門的效果。誠然，運動模式下的手動操作也是相當耗油的。

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畢竟看中MG7的車身線條和內飾豪華質感的精英們還是更喜歡自動變速箱帶來的流暢操作感覺。一“D”到底的駕駛也確實省油，并且與整車的舒適駕乘空間極為匹配。不過相應敏捷的油門此時反而成為弊端，深踩時的降擋以及輕收狀態下的升檔，頻繁出現的換檔沖擊不知對源自日本的變速箱會有多少影響。

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或許初次上手時會感覺方向盤動作吃力，但僅限于低速行駛時，高速的靈活反應及指向可圈可點。車身剛性較佳，懸架調節略硬，看來MG7的運動細胞并未在自動版車型上喪失，高速下的穩定性以及對路面的反饋感均得以保證。而較重的車身在高速制動以及轉向時對操控的精準都略有影響，215/55R16的輪胎有時也會略感吃力。

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自動版增加的數項配置均為豪華舒適配置，帶雙照明的遮陽板化妝鏡，前后杠新添的鍍鉻裝飾條等等，均令我們的“紳士”更顯從容與豪華。突破一貫的單一顏色內飾，將桃木紋理接合米色內飾，再加上黑灰相間的座椅線條，將傳統豪華車的深沉憂郁感一掃而光。