現(xiàn)在中國汽車市場的競爭，可以說堪稱白熱化。合資車企的日子，更是都不好過。有在價格戰(zhàn)中迷失方向的，有在技術(shù)變革里搖擺不定的。 但其中有一位秉著敵動動它的，我就靜靜看著你們，看你們能整出什么花樣來的心態(tài)。就這樣，人家做沉穩(wěn)的智者，銷量不僅比那...

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進入中國市場40年來，上汽大眾一直以用戶為中心，不斷探索與創(chuàng)新。在產(chǎn)品上加強本地化研發(fā)，服務(wù)上陸續(xù)推出了一口價、動力總成終身質(zhì)保、保值回購等政策。

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據(jù)大眾汽車官方表示，此前工會要求加薪7%，并恢復最近終止的協(xié)議，不做任何修改。而大眾對此表示，由于“汽車行業(yè)的經(jīng)濟危機”，無法做到這一點，并進一步要求減薪10%。

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9月10日，上汽大眾帕薩特 Pro攜手帕薩特2025出眾款，組成帕薩特380TSI家族正式上市，15.99萬元-22.39萬元的限時一口價，瞬間點燃中高級轎車市場熱情。

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9月10日，上汽大眾帕薩特Pro 380TSI上市，官方售價區(qū)間19.99-23.99萬元，入門版和頂配分別比帕薩特380TSI貴2.3萬元、4.7萬元。即日起至2024年9月30日購車可享限時一口價18.99-22.39萬元、首任車主動力總成終身質(zhì)保。

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繼2023年一季度大眾汽車全系迎來售價上調(diào)后。今年9月12日，大眾汽車計劃將開啟“第二輪”售價上漲，并將其在德國的汽油和柴油車型的價格提高2.1%至4.2%。與此同時，大眾汽車也正努力應對“財務(wù)障礙”，甚至威脅要因汽車銷售低迷而關(guān)閉德國工廠；并通過提高車...

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上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強表示，“產(chǎn)品戰(zhàn)略要卷出大眾品牌的特色，給到用戶的價格和體驗要讓用戶感受到油電同權(quán)，甚至油電同智。”大眾品牌未來在B級高端市場，將布局EREV產(chǎn)品；在A級市場上，將布...

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上汽大眾全新帕薩特Pro首發(fā)亮相，新車將于9月10日上市。全新帕薩特Pro將提供先鋒版、星空版以及黑武士運動套件可選，車長較現(xiàn)款增加5.8厘米，數(shù)字化座艙采用本土化設(shè)計；入門版換搭1.5T發(fā)動機，替代現(xiàn)款1.4T，此外還提供2.0T發(fā)動機。

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繼大眾途觀L Pro上市后，帕薩特Pro也要來了！據(jù)上汽大眾某4S店銷售表示，帕薩特B9（帕薩特Pro）現(xiàn)已到店，將于9月上市，售價預計比現(xiàn)款貴2萬元左右。

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上汽大眾銷售員發(fā)布了全新帕薩特Pro的工廠實拍圖，并表示新車將在9月亮相，預計11月上市。全新帕薩特Pro提供雙外觀可選，數(shù)字化智慧座艙采用中國本土化設(shè)計，入門版換搭1.5T發(fā)動機，替代現(xiàn)款1.4T發(fā)動機。

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新車采用海外原版外觀，提供雙外觀可選，車長較現(xiàn)款增加5.8厘米，數(shù)字化智慧座艙采用中國本土化設(shè)計；換搭1.5T發(fā)動機，替代現(xiàn)款1.4T發(fā)動機，此外還提供2.0T高功率發(fā)動機。

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智電出行獲悉，上汽大眾一季度累計銷量26.5萬輛，同比勁增11.4%；大眾品牌一季度銷售25.5萬，同比增長10.8%，位列合資單一品牌第一。上汽大眾持續(xù)推進燃油車、電動車、混動車“三線并進”路線，帕薩特一季度銷量突破5.3萬輛，同比增長74.6%；新能源產(chǎn)品一季度...

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網(wǎng)上車市獲得了上汽大眾全新帕薩特的實拍圖和相關(guān)信息，新車更名為帕薩特Pro，或與現(xiàn)款車型同堂銷售。全新帕薩特采用海外原版外觀設(shè)計，車長較現(xiàn)款增加5.8厘米，車寬、車高分別增加1.4厘米、2厘米；入門版車型換搭1.5T發(fā)動機，替代現(xiàn)款1.4T發(fā)動機。

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上汽大眾宣布帕薩特2024出眾款正式上市，官方售價區(qū)間為18.83-22.33萬元，相比2024款車型下調(diào)2萬元。新車搭載2.0T高功率發(fā)動機，龍騰版、龍耀版相比2024款精英版、豪華版增加后排溫度分區(qū)控制，前者還額外增加倒車車側(cè)預警系統(tǒng)。

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智電出行獲悉，2024年上汽大眾大眾品牌將迎來產(chǎn)品大年，推出6款重磅新車，包括途觀L Pro、第九代帕薩特、Polo中期改款、全新A級SUV、ID.Next以及ID.BUZZ。

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網(wǎng)上車市獲悉，上汽大眾2023年全年累計銷量121.5萬輛，同比下降4.5%。新能源車型累計銷量突破13萬輛，同比勁增32%，位列合資純電銷冠。其中，ID.3成為現(xiàn)象級爆款，帶動ID.4 X、ID.6 X持續(xù)上量；上汽奧迪也向前邁進了很大一步，市場份額成倍提升。

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網(wǎng)上車市了解到，上汽大眾將在今年推出全新帕薩特，其沿用海外原版外觀設(shè)計，數(shù)字化智慧座艙、L2+級駕駛輔助系統(tǒng)采用中國本土化設(shè)計。海外Passat僅提供旅行版，全新國產(chǎn)帕薩特為傳統(tǒng)三廂車，預計車長、軸距將會在海外基礎(chǔ)上加長，尺寸比現(xiàn)款更大。

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智電出行了解到，上汽大眾將于今年推出5款重磅新車，包括途觀L Pro、第九代帕薩特、Polo中期改款、ID.Next以及全新A級SUV，以沖擊120萬輛+的年銷目標。

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2024款大眾帕薩特正式上市，建議零售價區(qū)間為18.19萬-24.33萬元，頂配車型較2023款售價下調(diào)9600元。新車增星夜藍配色，330TSI（2.0T低功率）僅保留精英版，新增380TSI 精英版（2.0T高功率），除入門版車型（280TSI商務(wù)版）外均可選裝星空前臉。 280TSI精英...

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網(wǎng)上車市獲取到一組2024款大眾帕薩特的內(nèi)部銷售資料，經(jīng)銷商表示，新車已經(jīng)到店，售價與2023款車型差不多，將于本月底上市。2024款帕薩特全系可選裝星空中網(wǎng)（2023款380TSI車型不可選），取消330TSI 豪華版及尊享版（2.0T低功率），僅保留精英版且不再面向C端...

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