近日網上車市從北京奔馳經銷商處獲悉，2020款E級開始陸續到店，現在已接受預訂（訂金為1萬元，可退），將于10月底正式上市。與現款車型相比，2020款E級全系增加了遠程啟動，...
日前網上車市獲取了一組北京奔馳中期改款長軸距E級的諜照，新車采用了奔馳最新的家族設計語言，最大的變化在于前臉換裝刀鋒式LED大燈組，較為運動的風格與現款在售E級的商務風大相徑...
提及奔馳E級，想必行政二字應該是它最恰當的形容詞。的確，奔馳家族車型從E級開始，品牌專屬的雍容華貴氣質才逐漸展現出來，盡管擁有像奧迪A6L、寶馬5系、沃爾沃S90這類強有力的...
中國汽車市場自2018年下半年進入下行通道以來，至今仍未見起色，今年上半年累計銷量出現了12.4%的同比下滑。作為中國5大國有汽車集團之一，北汽集團在今年上半年實現整車銷售1...
E級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，2018年全年北京奔馳E級在華銷量達146,032臺，占據國內豪華轎車銷量排行榜第三名，其銷量成績也與同級對手寶馬5系、奧迪A6L等...
奔馳新款E級轎跑版在海外地區測試，該車將于明年亮相。新車基于MRA平臺打造，中期改款車型變化不大，外觀保留家族式設計元素，前后燈組內部機構均進行調整，尾部保險杠兩側導風口取消...
5月18日，網上車市-車市嚴選攜手四川自貢仁孚奔馳共同舉辦周末團購賞車會。活動現場到店客戶近百組，嘉賓們不僅能夠享受多重組合實惠政策，還能參與互動游戲、紅包抽獎等精彩環節，現...
海外汽車媒體曝光了一組奔馳新款E級的實拍圖，該車預計將于明年正式上市。新車基于MRA平臺打造，外觀方面較現款變化不大，僅針對細節處做出了升級調整，動力方面搭載2.0T發動機或...
海外汽車媒體曝光了一組奔馳新款E級轎跑版的路試諜照。作為中期改款車型，新車基于MRA平臺打造，外觀采用家族式設計語言，細節處均做出了升級，內飾裝配雙12.3英寸液晶顯示屏，并...
網上車市從北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司獲悉，2019年1月份梅賽德斯-奔馳及smart品牌交付新車72,838輛，環比增長40.8%。其中奔馳E級1月份銷量達到18,950...
梅賽德斯-奔馳（含smart）2018年在國內市場累計銷售新車674,125 輛新車，同比增長 10.3%。奔馳銷售與市場營銷首席運營官表示：奔馳品牌第一次在中國市場以超過6...
C級車作為車企必爭之地，在過去的數年間，德系三強奔馳、寶馬、奧迪早已在此打得不可開交，同樣銷量前三也被它們牢牢霸占。尤其是去年，金九銀十之際，奔馳新一代E級完成換代上市，作為...
奔馳在2018年CES展上首次展示了家族最新的信息娛樂系統（MBUX），而這一改變堪稱是一場“革命”。網上車市從國外媒體獲得了一組奔馳E級中期改款車型諜照，改款后的車型或將配...
目前隨著消費者對于出行工具汽車的需求愈發多樣化，各家車企也牟足了勁展開了激烈的對決。在豪華車型細分市場中，BBA的熱度雖不曾減少，但是第二梯隊的凱迪拉克、沃爾沃等也在努力追趕...
網上車市從美國汽車媒體獲得了一組奔馳全新E級的實拍圖，外觀或將采用最新家族式設計語言。從實拍圖來看，新車主要針對前臉做出了升級優化，日間行車燈造型也做出了調整，整體造型向CL...
