到了每年歲末年關(guān)，長(zhǎng)江以北的區(qū)域滑雪是大家戶外擁抱大自然的一項(xiàng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國產(chǎn)新能源車型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領(lǐng)導(dǎo)自然是很體恤我的實(shí)際情況，連續(xù)兩年將我發(fā)到呼倫貝爾的海拉爾冰湖上參...

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提起AMG你們是不是會(huì)想到當(dāng)初那句宣傳標(biāo)語“太快了，來不及拍廣告”，沒錯(cuò)這是當(dāng)初AMG GT上市時(shí)Mercedes-AMG官方的廣告標(biāo)語，百公里加速3.8s、375KW的最大功率對(duì)于汽車而言這無異于是一臺(tái)性能怪獸，及其拉風(fēng)的外觀造型以及高達(dá)兩百萬的售價(jià)也讓AMG GT注定只是...

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相信每個(gè)車迷的房間里都會(huì)有很多關(guān)于汽車的海報(bào)，而這些海報(bào)大多數(shù)都是高性能車型，而來自德國阿法特巴赫的梅賽德斯-AMG系列自然也是“海報(bào)車型”的?？汀Ｗ鳛橐幻嚲庉嫞冶救艘膊焕猓m然已經(jīng)駕駛過不少的AMG車型但離自己擁有一臺(tái)還是遙遙無期，想想...

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今天的重點(diǎn)呢是體驗(yàn)奔馳AMG-43系列車型，但是時(shí)間緊迫的同時(shí)，奔馳卻也最大限度的讓我們 一并駕駛體驗(yàn)了AMG45/63，當(dāng)然還包括AMG GT，可以說除了幾款SUV車型之外，一天之內(nèi)我們 把AMG開了個(gè)遍；

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對(duì)應(yīng)不同消費(fèi)者的不同市場(chǎng)需求，那么只能對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)消費(fèi)者想要的東西，細(xì)數(shù)汽車市場(chǎng)上由于這些原因而推出的車型也確實(shí)不少，當(dāng)然原因也就是因?yàn)椴糠周囆碗m然被消費(fèi)者深深的青睞著，但是礙于價(jià)格的較高，許多消費(fèi)者也只能持觀望態(tài)度了，而這類情況多...

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定于2017年8月25日正式開始的成都車展已經(jīng)開始了前期布展的工作，而網(wǎng)上車市前方的小伙伴們也投入到了前期探館的作業(yè)當(dāng)中，雖然位于后方支持的我們來說可能相對(duì)輕松一些，但是近距離的欣尚、試乘以及入手的感受想必是編輯們更喜歡的，尤其是這臺(tái)奔馳C 300璨夜...

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AMG無疑是一個(gè)非常成功地被神話的運(yùn)動(dòng)品牌。從1967年2個(gè)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工程師自立門戶，1993年再次被奔馳招安成為奔馳的高性能品牌，經(jīng)過50年的不斷發(fā)展AMG已經(jīng)成為一個(gè)圖騰，它代表了豪華和運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，它成為所有血管里流淌著汽油的人的某個(gè)器官

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在運(yùn)動(dòng)中型車的基礎(chǔ)上，安裝上一個(gè)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，再讓運(yùn)動(dòng)部門調(diào)教一下，高性能房車就這么誕生了。寶馬的M3是在第二代車型上這么干的，那時(shí)候是1986年。奔馳的C級(jí)AMG也是第二代車型，時(shí)間是1996年。轉(zhuǎn)眼30年過去了，前者依舊走著偏向賽道化的調(diào)教，后者則是公...

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如果說排氣聲浪也分音色的話，AMG家族就屬于“失真”音色。你可以說他是最常見的音色，也是大家最容易被震撼的音色。C63作為旗下中堅(jiān)車型，比A45更純正，比G55更運(yùn)動(dòng)。唯一的遺憾就是有時(shí)會(huì)與C級(jí)混淆，當(dāng)有些C級(jí)DIY之后。不過，這是C63的一大特點(diǎn)，也是這類車...

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渦輪和自吸，昨天和今天。永遠(yuǎn)是性能車迷心中的痛。是昨日曾經(jīng)那再游戲中讓我迷惑的大排量自吸是真愛，還是今天一臺(tái)臺(tái)都已掛上渦輪的扭矩狂魔是我的選擇呢？C63 coupe和RS5一對(duì)老冤家今天來到我們面前。

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Wolfgang Ungerer：非常高興有機(jī)會(huì)跟各位來做這個(gè)專訪，我知道你們代表的網(wǎng)站和雜志非常知名，你們也是非常專業(yè)的媒體，所以你們提出的問題我們可以盡最大的努力回答。我是不久前從梅賽德斯-奔馳調(diào)到了梅賽德斯-AMG，來長(zhǎng)期主管AMG市場(chǎng)營銷和品牌工作的Wolfg...

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大排量自吸性能車盛行的時(shí)代，似乎并沒有走進(jìn)我們的生活就已經(jīng)開始遠(yuǎn)離，高油耗所帶來的用車成本以及國內(nèi)擁堵和高油價(jià)的多重佳績(jī)，使得這類車在市場(chǎng)中的表現(xiàn)平平，當(dāng)然也受到了文化差異的不小影響。一直以來以大排量自吸引以為豪的豪華性能車陣營，已經(jīng)以快速...

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據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，全新一代奔馳C級(jí)AMG Line版車型將于2014年1月北美車展亮相，日前曝光了新車的官方圖片和細(xì)節(jié)信息。新奔馳C級(jí)AMG Line在奔馳C級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行高性能化改裝，喜歡AMG風(fēng)格的朋友一定對(duì)AMG Line外觀套裝非常感興趣。

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它沒有華麗的外衣，卻有著難掩的鋒芒；它沒有一見鐘情的魅力，卻有著深厚的底蘊(yùn)；它沒有太多的受眾群體，卻一直在守候懂它的人；它是豪華與速度的化身，是紳士與速度主義者的摯愛，它是C63 AMG，來自梅賽德斯-奔馳...

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梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司9月27日宣布，梅賽德斯-奔馳C 63 AMG 雙門轎跑車 Black Series特別限量版從即日起正式接受預(yù)訂，中國僅限量銷售25臺(tái)，售價(jià)將低于人民幣兩百萬元。AMG品牌一直致力于為梅賽德斯-奔馳打造最高性能的車型， C 63 AMG Coup...

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AMG現(xiàn)在的名號(hào)，似乎在國內(nèi)熟知汽車的圈內(nèi)已經(jīng)堪比奔馳本家了，它能夠如此迅速的走紅而得到人們的追捧的原因，我想就是講奔馳的品質(zhì)機(jī)體和性能的優(yōu)化進(jìn)一步結(jié)合。而今天我們要介紹的就是AMG對(duì)奔馳C級(jí)進(jìn)行優(yōu)化后的AMG性能產(chǎn)品。而更不同的這是入門級(jí)C63 AMG的...

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