攬境這次算是替純油車“宣戰(zhàn)”了！剛上市的26款攬境，個人感覺最大的亮點，不是用了第五代EA888，也不是精簡的SKU，也不是新款剛出就把起售價拉到了26.99萬。而是向市場說明了，智能不是電車獨占，油車同樣可以智能。把燃油車重新拉到智能化的跑道，這個才是...

閱讀全文?

今年的熱門旅游城市不再像去年那樣“接力爆火”，而是“百花齊放”。不僅可以去淄博吃小餅卷大蔥，還能奔赴天水來碗麻辣燙，如果是單身的伙伴那就再去開封相個親。與此同時，我們還會迎來五一、端午假期以及孩子們的暑假，正好是家庭成員一起自駕出游的好時機...

閱讀全文?

立秋已過，正值三伏，城市正遭受著桑拿天的洗禮，人們或躲進空調房享受清涼，或蠢蠢欲動出發(fā)郊野享受一抹清爽。看著朋友圈里的花式露營體驗，大多數(shù)網友都難耐誘惑，車市編輯部的小伙伴們也不例外。那么問題也接踵而至：“都說露營的終點是換車，那換什么車或...

閱讀全文?

疫情有所好轉又正值暑假，跨省旅游的搜索量暴增。但其實大多數(shù)人受制于單位、學校的政策限制，太遠的遠方也就只能看著手機屏幕想一想了。那該如何擺脫因為疫情產生的憋悶情緒呢？一次短途的戶外郊游或許是取悅全家人的最好選擇，并且沒有之一！

閱讀全文?

相信很多剛剛拿到駕照，或是還在學車的新手朋友，早就開始盤算自己人生的第一款車了。在咨詢了身邊很多“老司機”或是家人意見后，相信聽得最多的就是“第一輛車要買小點兒的、不僅好開也更好停車，多練練手再換輛大的”。在我看來，雖然這些觀點并沒有錯，但...

閱讀全文?

在炎炎夏日時節(jié)，約上三五好友，動身行至草甸湖邊，伴隨著草木葳蕤、萬物繁茂，來一場熱鬧的露營轟趴，絕對是這個夏天最佳的戶外活動之一了。有人說“露營的終點是換車”，的確！不過面對長途駕駛和滿載行駛，車輛的舒適性、通過性以及空間表現(xiàn)將決定“詩與遠...

閱讀全文?

40萬的預算，如果你是一名“德粉”，也許會視高爾夫R為信仰，那般操控體驗、那般刷圈快感，讓你心生向往。不過，隨著年齡的增長、閱歷的豐富，對生活的認知和對車的需求都在發(fā)生著改變。為了大家庭，為了多功能屬性，買車不能僅考慮顏值或者性能，空間大小、...

閱讀全文?

邁入不惑之年的新中產一族都開什么車？ “希望下一歲萬事順意”，剛在生日宴上吹滅45歲生日蠟燭的吳總如是說。 吳總，一位周圍人眼中的成功人士，不曾想2年前疫情爆發(fā)，做實業(yè)的他被長期停工停產拖垮，等到疫情被控制，他也被迫關掉了公司。

閱讀全文?

前些年你手握30萬以上，不到40萬的預算，想選購一臺七座的大尺寸SUV，除了漢蘭達基本就沒有其它可選項了。而如今有了一汽-大眾旗艦SUV攬境、福特探險者、別克昂科旗這些高競爭力的產品入局，讓大尺寸七座SUV這條賽道徹徹底底“卷”了起來！

閱讀全文?

不到35萬、7座SUV這樣的購車需求，如果從品牌出發(fā)，大眾和豐田都擁有悠久的歷史和口碑積淀。如果從實用角度考慮，攬境和陸放都是極具性價比的選擇，超5米的車長還支持四驅系統(tǒng)，舒適與遠方皆可得。當然，如果這是你的第一臺或是家中的唯一座駕，那么恭喜你，...

閱讀全文?

比如師出同門的一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂，就是目前擺在消費者面前的兩個優(yōu)質選擇。同樣的旗艦級定位，更為優(yōu)秀的空間、更豐富的配置，讓這兩臺車在品質感上都已經具備了“途銳水準”。那么問題也隨之而來，這兩款車消費者又該如何選擇呢？它們誰又更符合...

閱讀全文?

在剛剛過去的2021年，“變局”已經成為了國內汽車市場最熱的一個詞。 一方面是疫情導致的“缺芯”危機，從根本上對汽車的產銷構成了影響。一方面是數(shù)智化轉型開始成為業(yè)內共識，車企需要重新以體系化的量級進行布局。所有車企，都要在不確定中尋求生存點。...

閱讀全文?