體育營銷，向來是很多車企在品牌營銷端進(jìn)行深度布局的領(lǐng)域。 這主要出于兩大利好點(diǎn)的考慮。 首先，是品牌精神與體育精神之間，本身就有契合度。品牌向上與體育拼搏，本質(zhì)上具有共性。其次，體育運(yùn)動本身就具有廣大的受眾面，車企與運(yùn)動的綁定，能夠找到...

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新紅旗的2021年，臺前是“難”，臺后是“拼”。 在這一年，國內(nèi)車市內(nèi)卷之風(fēng)愈演愈烈。新勢力們兇猛進(jìn)發(fā)，傳統(tǒng)車企謀求大象轉(zhuǎn)身。都想在高速變化的市場中，再多搶一個身位。而“缺芯”危機(jī)、疫情反復(fù)和極端天氣等不可抗力，又多次強(qiáng)行給國內(nèi)汽車市場按下“...

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時至年末，又到一年盤點(diǎn)時。 2021年，對于中國汽車行業(yè)來說是一個值得被“標(biāo)注”的年份：我們見證了新能源車滲透率超過10%的特殊時刻，經(jīng)歷了“缺芯”危機(jī)對產(chǎn)業(yè)鏈條的震動，也更期待數(shù)字化轉(zhuǎn)型對用車生活的改變。 2021年，對于新紅旗品牌也是極具特殊...

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當(dāng)我們談?wù)撏饨绛h(huán)境時，我們其實(shí)是在談?wù)摓蹩〞r代。 當(dāng)我們認(rèn)為“變局”一詞難以概況這個時代時，烏卡卻可以。何為烏卡？烏卡既是VUCA。是volatile，uncertain，complex，ambiguous這四個單詞的縮寫，分別代表不穩(wěn)定、不確定、復(fù)雜性和模糊性。烏卡是一個...

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紅旗品牌是中國汽車工業(yè)發(fā)展的見證者與參與者，自2018年新紅旗品牌發(fā)布后，用戶對紅旗的認(rèn)識逐漸從情懷、理念拓展到了新的產(chǎn)品。紅旗品牌2020年底銷量實(shí)現(xiàn)了3年42倍的增長，2021年截止目前單月銷量突破了3.5萬臺，它正在以強(qiáng)勁發(fā)展的速度沖刺世界一流汽車品牌...

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在廣州車展的年度高光時刻之后，年底的車企們并未放松。 總結(jié)成績、分享經(jīng)驗(yàn)、討論未來是目前大多數(shù)車企對外傳播的主調(diào)。但傳播的平臺與聲量級別卻各不相同。剛過去的這個周末，2021年中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲成功舉行。作為中國汽車行業(yè)、民族汽車品...

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又是一年11月，一年一度的廣州國際汽車展如約而至。 相比以往的輕車熟路，今年的廣州車展總讓人感覺惺惺相惜：缺芯危機(jī)，疫情反復(fù)，讓今年的中國汽車界都時刻處于一種“不確定”的緊張狀態(tài)。在這種背景之下舉辦一屆依舊充滿精氣神的車展，是彌足珍貴的。按...

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智創(chuàng)領(lǐng)航，盡展豪華新境界；以心待客，敬獻(xiàn)榮耀新禮遇。11月19日，2021廣州國際汽車展開幕，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭，代表新紅旗品牌發(fā)布了“2022款新紅旗H9”、“新紅旗E-HS9 120度電池增長續(xù)航版”等新產(chǎn)品、紅旗生態(tài)建設(shè)新權(quán)益、“紅旗筑夢人...

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這次的新紅旗有點(diǎn)不一樣。繼10月31日之后，在11月3日“2021紅旗領(lǐng)航之星&龍騰之星技能大賽”決賽落下帷幕之時，新紅旗品牌官方再次對銷量進(jìn)行了公布。此次的銷量報(bào)告新增了“8月新紅旗產(chǎn)品上險(xiǎn)數(shù)25971臺、經(jīng)銷商庫存系數(shù)1.2；9月上險(xiǎn)數(shù)25216臺、經(jīng)銷商庫存系...

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“2021年1-10月，新紅旗品牌銷量突破236000臺，同比增長54%。”在全行業(yè)受芯片供應(yīng)短缺和疫情影響而銷量不振的情況之下，這是一份足夠有“破局力”的成績。

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剛剛過去的9月份，一汽紅旗向中國奧運(yùn)代表團(tuán)獲得獎牌的每名運(yùn)動員敬贈紅旗H9的產(chǎn)品或使用權(quán)，引發(fā)了社會熱議和愛國情懷的強(qiáng)烈共鳴，收獲廣泛好評。今天咱們就來看一看奧運(yùn)健兒同款的“榮耀座駕”，紅旗H9如何重新定義豪華？

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紅旗H9自上市以來，可謂是好評如潮，同時隨著它在日本、韓國和阿聯(lián)酋等海外市場陸續(xù)登陸的新聞不斷出現(xiàn)，也更是讓人們感受到了這款“國貨之光”的魅力所在。于是，有越來越多的國內(nèi)消費(fèi)者開始關(guān)注并考慮入手這款車型。而為了方便他們進(jìn)行選擇，咱們接下來就進(jìn)...

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整整推遲了5個月，所有汽車人兩年一度的汽車盛宴北京車展終于如約而至，本屆車展以“智領(lǐng)未來”為主題，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新技術(shù)，旨在從多角度呈現(xiàn)產(chǎn)品升級、品牌升級、產(chǎn)業(yè)升級下的行業(yè)創(chuàng)新理念和成果。可以看出汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的...

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提及自主豪華，紅旗肯定當(dāng)仁不讓。作為民族品牌，紅旗在國人心目中有著很特殊的地位，而對于中國汽車品牌而言也有著帶頭大哥的重要意義。作為紅旗品牌首款C＋級豪華旗艦轎車，紅旗H9在今天正式上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.00-60.00萬元，這也標(biāo)志...

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紅旗H9是紅旗品牌H系列中的旗艦車型，對于紅旗品牌和自主品牌都有著里程碑式的意義。那么你知道這兩款車型有著什么樣的關(guān)系嗎？

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盼望著，盼望著，2020年第一個大型國際性車展——成都車展終于開幕了。“憋”了大半年的各大廠商紛紛帶來自家“利器”。成都人民已經(jīng)去大飽眼福了，而那些去不了的小伙伴一定非常想知道，本屆車展究竟哪些重磅車型最受大家關(guān)注。為了滿足大家的好奇心，小編親...

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伴隨著紅旗H5、HS5和HS7等車型的推出，對于紅旗品牌，眾多消費(fèi)者從曾經(jīng)的談情懷到現(xiàn)在開始越來越關(guān)注產(chǎn)品的本身，而在今年年初亮相的紅旗H9不但給了人們不負(fù)眾望之感，更被很多消費(fèi)者稱之為國產(chǎn)版的“邁巴赫”。作為紅旗H系列全新旗艦車型，紅旗H9定位于中大...

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紅旗作為我們中國人最引以為傲的自主品牌，一直以來都是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)路人，這不剛剛發(fā)布的紅旗H9一經(jīng)亮相，就艷驚四座，雙色車身+霸氣設(shè)計(jì)，讓整車看上去非常尊貴，而定位于C級車的它，卻擁有D級車的設(shè)計(jì)，這樣越級的表現(xiàn)，能否給同級競品帶來降維打擊，...

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昨天（1月8日）一汽紅旗在人民大會堂全球首發(fā)了一款全新的旗艦轎車紅旗H9，不過發(fā)布會現(xiàn)場只有圖片展示，實(shí)車尚未露面。今天，我們終于見到了紅旗H9的真實(shí)展車，而且外觀內(nèi)飾都已經(jīng)接近最終量產(chǎn)版本。下面就為大家?guī)磉@款中國品牌旗艦轎車的多圖實(shí)拍，看看擁...

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