“犧牲一定的車身剛性，所換來的是與大自然零距離的接觸…”Cabriolet譯為敞篷車，最初它的出現(xiàn)只是改寫了常規(guī)車型的結(jié)構(gòu)，漸漸它又成為了超級跑車又或是性能車中的“新寵”。

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從最早的代步工具到面面俱到的座駕，人們對于車輛的需求從未停止過。它可以承載你的人生路，又或是帶你征服險惡之地，四驅(qū)對于車輛的使用已不僅僅局限在更好的抓地力上，因?yàn)樵诖蠖嗖唤?jīng)意的時候，它一直在潛移默化中發(fā)揮著應(yīng)有的作用，這是出于它對安全的責(zé)任...

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提及高性能運(yùn)動型轎車，相信很多朋友都會第一時間聯(lián)想到奔馳的AMG和寶馬的M，至于奧迪的RS相信了解的人就不是很多了。奧迪RS是定位高于奧迪S系列運(yùn)動車型，是四環(huán)品牌運(yùn)動皇冠上最耀眼的寶石，與奔馳AMG和寶馬M并駕齊驅(qū)。今天我們的主角就是一款擁有450匹馬力...

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“奧迪沒有性能車？”這是不時之中朋友會問我的一個問題。的確，在國內(nèi)市場中德系“三駕馬車”（奔馳、寶馬、奧迪）總是呈現(xiàn)出競爭激烈的態(tài)勢，唯獨(dú)在性能車領(lǐng)域中，奧迪的動作似乎是慢了幾拍，但隨著近期RS5的引入，也終將改寫奔馳AMG、寶馬M的壟斷局面，所...

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在上海奧迪國際賽車場上，我們在體驗(yàn)了賽場上賽車手們風(fēng)馳風(fēng)馳電掣的表演后，最為讓人心動的莫過于在賽道上體驗(yàn)性能車型的駕駛了。而在這之前，奧迪RS 5就已經(jīng)在4月的北京車展上正式亮相了，在德系三強(qiáng)日趨激烈的性能比拼之時，奧迪RS相對來說是比較神秘的，...

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