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全新一代斯柯達速派的生產基于大眾的PQ46中級車平臺，在該車引進國內之后將成為繼斯柯達明銳、法比亞之后的第三款國產車型，在即將開幕的09年上海車展現場國產版速派-斯柯達“昊銳”將正式亮相。但在此之前除了一些設計圖紙之外，該車的最終亮相則必須要等到開展的那一天了。

與邁騰同為PQ46平臺的昊銳在車身正面保持了斯柯達轎車多幅鍍鉻式水箱格柵的特征。雖然與邁騰為相同平臺，但是新速派的車身軸距卻整整加長了52毫米、整車長度也超過了4.8米、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側面看上去更加修長。

車頭部分蝶翼形大燈為氙氣光源加凸透鏡車燈，并且帶有清洗和隨動轉向功能，因此在光照范圍和效果上要好于傳統燈光。而仔細觀察該車車頭部分的側面效果時發現，從這個角度看去其造型與寶馬三系頗為相似。車身側面及車尾部分由于修長并低矮的設計，使得整車側面及尾部的視覺效果與帶有英國血統“上汽榮威”有些神似，但總體來說該車尾部的造型并沒有像車頭部分那樣帶有強烈的沖擊感。

從已經確定的這些配置和該車的外觀來看，斯柯達昊銳已經非常符合當前中檔B級車的平均水平。而動力系統上據廠家資料表示也會搭配與邁騰相同的1.8TSI發動機，以及6速手自一體變速器；而該車在海外市場還會提供3.0TDI柴油引擎，當然這款發動機是不會被引進到國內的。相信斯柯達昊銳在實現國產后，其價位應當與目前的一汽-大眾邁騰接近，大概在20-30萬元的水平。