能耗與性能的博弈 長安福特翼虎1.5T試駕
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截止至2014年10月底累積銷量已突破20萬輛,這是長安福特翼虎自2003年1月上市以來獲得的成績,而這一數字標志著翼虎在緊湊級SUV中已具有了一定的地位。在2015年初,搭載了全新1.5L GTDi引擎的翼虎重新回到了我們視線當中,作為替代老款1.6T的車型,除了在動力性方面的變化以外,我想消費者同樣關心配置上是否會有縮水的現象。
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對于翼虎這款車型而言,我想沒有大費周章的再介紹一番設計了,因為此次除了新的1.5T引擎外,外觀和內飾都與此前的1.6T和2.0T無異,而這款1.5T也是為了替代1.6T引擎而來。
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豐富的線條,飽滿的尾部設計使翼虎看起來更加年輕化,相比競爭對手,翼虎在身材方面并不占優,不過它的整體設計更加趨向于動感,所以緊湊的設計也迎來了不少支持者。在外觀配置方面,這款1.5T精英四驅版(1.5T頂配)帶有免鑰匙進入、泊車影像、18英寸輪轂,不過未配備氙氣大燈以及LED日間行車燈。
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立體的中控臺為視覺性帶來了更好的層次感,同時中控臺絕大部分都使用了軟性塑膠,手觸感良好。在車內配置上,你不會因為購買小排量增壓的翼虎而感到檔次的下降,諸如雙區恒溫空調、多功能方向盤、定速巡航、8英寸彩色觸摸屏的My Ford Touch車載多媒體互動系統、SYNC車載通訊娛樂系統、全景天窗等一些列配置都沒有缺席。
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